Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 är en bekväm och perfekt dimensionerad enduro-motorcykel. Dess motor är trevlig och har en lämplig storlek. Med en sitthöjd som är något lägre än KTM kan den passa för förare med en längd på 175 cm eller mer.

Å andra sidan har KTM 890 Adventure 2022 en beprövad och överlägsen motor. Den har även en jämförelsevis låg vikt och ett förbättrat chassi. Sitsen är också mer bekväm än Honda-modellen. Dessutom har KTM en kombination av körlägen och ABS-inställningar, vilket ger föraren mer kontroll. Kvickväxeln fungerar också utmärkt. Dessutom är KTM 890 Adventure tillverkad i Österrike, vilket kan vara en fördel för vissa köpare.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

När det gäller nackdelar har Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en fjädring som är inställd för bekvämlighet vid höga hastigheter, vilket kan vara mindre lämpligt i terräng. Dess dragkraftskontroll kan också vara irriterande i terräng, då den behöver justeras efter varje kort paus.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022 har en vindruta som inte är justerbar, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dess fjädringsväg är också något begränsad för tuff terräng. Dessutom erbjuder KTM många användbara extrafunktioner, men dessa kommer oftast med extra kostnad.

Sammanfattningsvis har båda motorcyklarna sina fördelar och nackdelar. Honda CRF1000L Africa Twin 2017 är bekväm och har en bra motor, medan KTM 890 Adventure 2022 har en överlägsen motor och förbättrat chassi. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jämför med KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
KTM 890 Adventure 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt75.1 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeShowaMärkeWP
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir ändå aldrig tråkig. En motorcykel som följer med dig i vått och torrt och aldrig tröttnar, inte ens på extra långa turer. Den är mycket robust i terrängen och klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

trevlig och perfekt dimensionerad motor

sitthöjd en aning lägre än på KTM - från en längd av 175 cm kan det fungera

Fjädringselement tar allt i terräng, men är inställda för bekvämt i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste justeras efter varje kort paus.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Den är fortfarande en av de sportigaste touring-enduromotorcyklarna på marknaden. Knappast någon annan äventyrscykel i mellanklassen med ett 21-tums framhjul kan köras så snabbt, hårt och precist som KTM. För 2023 har den fått ett reviderat och nu även justerbart chassi, som fortfarande matchar dess sportiga karaktär men ger lite mer komfort i sadeln. Motorn kan nu definitivt beskrivas som mogen. Med sin kraftfulla karaktär, rena respons och nästan inga vibrationer har kraftaggregatet från Mattighofen många fans. Ny elektronik har hittat sin väg till KTM med modelluppgraderingen. ABS och traction control reglerar nu ännu känsligare och är bättre anpassade till körlägena. Den nya 5-tumsdisplayen ger alltid en perfekt överblick.

Beprövad och överlägsen motor

jämförelsevis låg vikt

förbättrat chassi

bekvämare sits

kombination av körlägen och ABS-inställning

kvickväxeln fungerar utmärkt

tillverkad i Österrike

Vindrutan inte justerbar

för lite fjädringsväg för tuff terräng

många användbara extrafunktioner till extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 890 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2017 och en KTM 890 Adventure 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure 2022 cirka 7% högre. Jämfört med KTM 890 Adventure 2022 finns det färre Honda CRF1000L Africa Twin 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 30. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 91 dagar jämfört med 112 dagar för en KTM 890 Adventure. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG