Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Yamaha Tenere 700 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023 och Yamaha Tenere 700 2023 är båda enduro-motorcyklar med olika egenskaper och fördelar. Suzuki V-Strom 1050 2023 har en kraftfull motor med högt vridmoment och en imponerande motoreffekt på 107 hk. Den har också en omfattande standardutrustning och erbjuder utmärkt ergonomi för långa sträckor. Dess retrolook och bra däck i originalutförande ger den ett attraktivt utseende.

Å andra sidan har Yamaha Tenere 700 2023 en sportig och elegant design som ger den en robust och pålitlig framtoning. Dess motor är mycket sportig och rolig att köra, och chassit har ett praktiskt inställningsområde. Trots sin jämförelsevis låga vikt är den mycket robust och har utmärkta terrängegenskaper. Dess ABS-system kan också stängas av, vilket ger föraren mer kontroll.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Det finns dock vissa nackdelar med båda motorcyklarna. Suzuki V-Strom 1050 2023 har en hög vikt, vilket kan påverka manövreringen och hanteringen. Dess ABS-system kan inte stängas av eller avaktiveras baktill, vilket kan vara en nackdel i vissa situationer.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Å andra sidan är Yamaha Tenere 700 2023 inte särskilt bekväm på längre turer och bromsarna kan kännas lite slappa på asfalt. Den har också en kort utrustningslista när det gäller elektronik, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dess driftkoncept med det krångliga hjulet mottogs inte heller väl under tester.

Sammanfattningsvis har både Suzuki V-Strom 1050 2023 och Yamaha Tenere 700 2023 sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov. Suzuki V-Strom 1050 2023 är mer inriktad på komfort och långa sträckor, medan Yamaha Tenere 700 2023 är mer sportig och har utmärkta terrängegenskaper.

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 2023 jämför med Yamaha Tenere 700 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023
Yamaha Tenere 700 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt66 mmTakt65.6 mm
MotoreffektMotoreffekt107 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,037 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter282 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,265 mmLängd2,365 mm
BreddBredd870 mmBredd915 mm
HöjdHöjd1,515 mmHöjd1,455 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,590 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd880 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)236 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16 l
IntervallIntervall416 kmIntervall372 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.8 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Med översynen och utökningen av 1050-modellerna har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de kommer att stanna nästan uteslutande på vägen kommer att hitta standardmodellen som en pålitlig reskamrat eller till och med en kompis för varje dag, medan de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på obelagd terräng nu kommer att hitta ett bra val i DE. Det främsta försäljningsargumentet är dock fortfarande motorn, som med sina 107 hk och framför allt sitt rikliga vridmoment lämnar lite att önska.

Motor med högt vridmoment Högkvalitativt elektronikpaket Utmärkt ergonomi

omfattande standardutrustning

intuitiv manövrering av elektroniken

komfort på långa sträckor

utmärkt vind- och väderskydd

bra däck i originalutförande

lyckad retrolook

Hög vikt ABS kan inte stängas av eller avaktiveras baktill

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 är en touring enduro, som framför allt uppfyller den andra delen av sitt generiska namn på ett lysande sätt. Den japanska motorcykeln är en kraft i terrängen. Men den fungerar också tillfredsställande som ett touringfordon. Chassit är tillräckligt bekvämt, vindskyddet finns där. Sätet är lite för spartanskt, men motorn är idealisk för långa resor. Tenere erbjuder tillräckligt med utrymme och kraft för två, och chassit har också tillräckligt med reserver för den extra lasten. Bromsarna överbelastas dock av den extra vikten i vissa körsituationer. Men så länge du inte lämnar det mysiga touringläget, gör Yamaha Tenere 700 också två personer lyckliga.

Mycket bekväm motor vid kontinuerlig drift

avslappnad körställning

Vindskydd tillgängligt

Fjädring tillräckligt bekväm

Motorn har tillräcklig kraft även med två förare

Tillräckligt med utrymme för en genomsnittlig förare

Ingen "ABS-OFF"-knapp längre tillgänglig

Irriterande menyhantering

Något ryckig gasrespons

Bromsarna överbelastade i vissa situationer med två förare

Sätet är obekvämt i längden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 vs Yamaha Tenere 700

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 2023 och en Yamaha Tenere 700 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 2023 cirka 21% högre. Jämfört med Yamaha Tenere 700 2023 finns det färre Suzuki V-Strom 1050 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 38 jämfört med 74. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 55 dagar jämfört med 80 dagar för en Suzuki V-Strom 1050. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 och 41 för Yamaha Tenere 700 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 som publicerades den 2018-10-01.

Pris Suzuki V-Strom 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH