Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha XSR900 2022

Jämfört med Yamaha XSR900 Abarth 2017 har Yamaha XSR900 2022 en något kraftfullare motor med 119 hk och ett högre vridmoment på 93 Nm. Båda modellerna har en trecylindrig radmotor med flytande kylning och en slagvolym på 847 cm3. De har också samma typ av främre och bakre upphängning, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare.

Båda modellerna har en aluminiumram av typen Twin Tube, dubbla skivbromsar fram med en diameter på 298 mm och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Yamaha XSR900 2022 har dock fler avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

När det gäller mått och vikter har Yamaha XSR900 2022 en något längre hjulbas på 1495 mm jämfört med 1440 mm för Yamaha XSR900 Abarth 2017. Säteshöjden är också lägre på Yamaha XSR900 2022 med 810 mm jämfört med 830 mm för Yamaha XSR900 Abarth 2017. Tjänstevikten är något lättare på Yamaha XSR900 2022 med 193 kg jämfört med 195 kg för Yamaha XSR900 Abarth 2017. Bränsletankskapaciteten har också ökat något på Yamaha XSR900 2022 till 15 l jämfört med 14 l för Yamaha XSR900 Abarth 2017.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017 har fördelar som en magnifik design och maximal exklusivitet. Den har också en kraftfull trecylindrig motor, kraftfulla bromsar och smidiga köregenskaper. Traction control är standard på denna modell. Nackdelarna inkluderar en mycket låg styrposition och ett högt pris.

Yamaha XSR900 2022 har fördelar som en kraftfull motor och en quickshifter som standard. Den har också bra bromsar, ett elektronikpaket och en sportig men vardaglig ergonomi. Modellen erbjuder också valuta för pengarna och det finns många tillbehör tillgängliga från fabrik. Nackdelarna inkluderar ett hårt säte och en låg styrvinkel.

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 Abarth 2017 jämför med Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt59.1 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd137 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang103 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,155 mm
BreddBredd815 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,155 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,495 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)195 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

I grund och botten spelar det ingen roll om jag tycker att Yamaha XSR900 Abarth är bra eller dålig - de första 95 av de 695 enheterna i världen såldes slut inom 20 minuter. Så det finns ingen anledning att oroa sig för de återstående 600 enheterna. Det bör dock nämnas att Abarth-versionen med kolfiberpaneler fram och bak, Akrapovic-avgasrör och mockasadel ser enormt bra ut. Även om det låga styret inte är lika bekvämt som på den konventionella XSR900, passar det perfekt till detta eleganta utseende. Motor, chassi och bromsar fungerar på samma sätt som på den vanliga XSR900 - med andra ord extremt sportigt och härligt aktivt.

magnifik design

maximal exklusivitet

kraftfull trecylindrig motor

kraftfulla bromsar

smidiga köregenskaper

traction control som standard

Mycket låg styrposition

högt pris

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 gör inga försök att dölja att den är baserad på MT-09. Med ett komplett elektronikpaket, en kraftfull trecylindrig motor och sportiga fjädringskomponenter är den här retrocykeln otroligt sportig att köra. Förhoppningsvis kommer ett bekvämare säte snart att finnas tillgängligt som tillbehör - för standardsätet kräver en hel del stopp.

kraftfull motor

quickshifter som standard

bra bromsar

elektronikpaket

sportig men vardaglig ergonomi

valuta för pengarna

många tillbehör tillgängliga från fabrik

Hårt säte

låg styrvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha XSR900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 Abarth 2017 och en Yamaha XSR900 2022. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR900 med 97 dagar jämfört med 189 dagar för en Yamaha XSR900 Abarth. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Yamaha XSR900 Abarth och 30 för Yamaha XSR900 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Yamaha XSR900 Abarth publicerades den 2016-11-07 och har nu visats mer än 24 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 600 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR900 som publicerades den 2015-11-25.

Pris Yamaha XSR900 Abarth

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen