Vespa GTS 300 2023 vs. Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Loading...

Överblick - Vespa GTS 300 2023 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 2023 har en ny design som är trogen originallinjen, vilket ger den en attraktiv och modern look. Dess lätta och lekfulla köregenskaper gör den perfekt för stadskörning och landsvägar. Chassit har förbättrats och är nu bekvämare och stabilare än tidigare modeller.

Å andra sidan har Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 tillräcklig kraft för både stadskörning och landsvägar. Dess låga bränsleförbrukning gör den ekonomisk och miljövänlig. Skotern har också ett högkvalitativt utförande och ett attraktivt utseende. Dess lättlästa TFT-display och smartphone-anslutning gör den modern och användarvänlig. Dessutom är den lätt att köra.

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

En nackdel med Vespa GTS 300 2023 är att den har för lite förvaringsutrymme under sätet. Dessutom är fotstöden för passagerarna placerade för långt inåt, vilket kan vara obekvämt för dem. Dess förvaringsutrymme under sätet kan också bli varmt, vilket kan vara ett problem för vissa användare.

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 har en nackdel i form av dess konstruktion. Den är inte särskilt stabil vid högre hastigheter, vilket kan vara en nackdel för dem som vill köra snabbt och smidigt.

Sammanfattningsvis har både Vespa GTS 300 2023 och Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 sina egna fördelar och nackdelar. Det är viktigt att överväga vilka funktioner och egenskaper som är viktigast för dig när du väljer mellan dessa två modeller.

Tekniska specifikationer Vespa GTS 300 2023 jämför med Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 2023
Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter75 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt63 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt23.8 hkMotoreffekt23.8 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment26 NmVridmoment26 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypCentrifugalkraft
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypAutomatisk
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym278 cm3Slagvolym278 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängenhetUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul12 tumDiameter på framhjul12 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul12 tumDiameter på bakhjul12 tum
LängdLängd1,980 mmLängd1,950 mm
BreddBredd765 mmBredd755 mm
HöjdHöjd1,170 mmHöjd1,170 mm
HjulbasHjulbas1,380 mmHjulbas1,375 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet8.5 lBränsletankskapacitet7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 är visuellt uppfräschad och tekniskt renoverad. Det nya chassit och de nya bromsarna imponerar över hela linjen i det första testet. GTS erbjuder fortfarande den ojämförliga Vespa-stilen, men lägger nu till ännu mer körglädje och komfort.

Ny design som är trogen originallinjen

lätta, lekfulla köregenskaper

chassit är bekvämare och stabilare än tidigare

för lite förvaringsutrymme under sätet

fotstöden för passagerarna är placerade för långt inåt

förvaringsutrymmet under sätet blir varmt

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

För stadsbor som söker charm och känsla i sin scooter är nya Vespa GTS 300 hpe SuperTech en dröm. Klassiska linjer, bra utförande och den mest kraftfulla motorn som finns som standard i en Vespa gör GTS 300 till en fantastisk följeslagare i vardagen. Om du väljer Super Tech-versionen drar du också nytta av den lättanvända anslutningen, som får särskilt höga poäng med navigeringen på TFT-skärmen. Tack vare Vespas mångåriga erfarenhet av GTS 300 finns det knappast något negativt med GTS - den vackra scootern är redan så sofistikerad.

Tillräcklig kraft för stads- och landsvägar

låg bränsleförbrukning

högkvalitativt utförande

attraktivt utseende

lättläst TFT-display

smartphone-anslutning

lätt att köra

Inte särskilt stabil vid högre hastigheter på grund av konstruktionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Vespa GTS 300 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Det finns några få huvudskillnader mellan en Vespa GTS 300 2023 och en Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 32. Det går snabbare att sälja en Vespa GTS 300 med 74 dagar jämfört med 77 dagar för en Vespa GTS 300 hpe Super Tech. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Vespa GTS 300 och 2 för Vespa GTS 300 hpe Super Tech ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Vespa GTS 300 publicerades den 2022-10-11 och har nu visats mer än 67 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 208 800 visningar för den första granskningen av Vespa GTS 300 hpe Super Tech som publicerades den 2019-10-20.

Pris Vespa GTS 300

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH