Yamaha MT-10 2016 vs. Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-10 2016
Ducati Monster SP 2023
Överblick - Yamaha MT-10 2016 vs Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-10 2016 är en naken motorcykel med en radmotor och en imponerande motoreffekt på 160 hk. Den har också ett starkt vridmoment på 111 Nm och använder en bränsleinsprutningssystem. Med sina fyra cylindrar och flytande kylning har den en slagvolym på 998 cm3. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan den bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Deltabox-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm. Yamaha MT-10 2016 har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Dess dimensioner inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.
Ducati Monster SP 2023 är också en naken motorcykel, men den har en V-motor istället för en radmotor. Motoreffekten är något lägre på 111 hk, men den har fortfarande ett respektabelt vridmoment på 93 Nm. Bränsleinsprutningssystemet är liknande Yamaha MT-10 och den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 937 cm3. Precis som Yamaha MT-10 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel för den främre upphängningen och en svängarm med en enkel stötdämpare för den bakre upphängningen. Chassit är också tillverkat av aluminium, men ramtypen är aktiv motor. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm. Ducati Monster SP 2023 har en mängd avancerade förarassistanssystem, inklusive olika körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dimensionerna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1472 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är lättare på 186 kg och bränsletankskapaciteten är mindre på 14 l.
Yamaha MT-10 2016
Yamaha MT-10 2016 har flera fördelar, inklusive sin CP4-motor som ger den en stark karaktär och extremt smidig körning. Dess höghastighetsstabilitet och kraftfulla bromsar är också fördelar, liksom det omisskännliga ljudet som den producerar.
Ducati Monster SP 2023 har också flera fördelar, inklusive en livlig motor med högt vridmoment och en finstämd Öhlins-fjädring. Dess kraftfulla Brembo Stylema-bromsar är mycket välkontrollerbara och den har också ett trevligt ljud från Termignoni-avgasröret. Dess sportiga ergonomi och bra snabbväxel är också fördelar att beakta.
Å andra sidan har Yamaha MT-10 2016 vissa nackdelar, inklusive dålig komfort och begränsat vindskydd. Dess passform kan också vara hård och obekväm för vissa förare.
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023 har också några nackdelar att tänka på. Den kan vara ryckig vid låga varvtal och det höga priset kan vara avskräckande för vissa köpare. Dess koppling kan också vara stel och mindre smidig att använda.
Sammanfattningsvis är både Yamaha MT-10 2016 och Ducati Monster SP 2023 imponerande nakenmotorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar, inklusive prestanda, komfort och pris.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2016 jämför med Ducati Monster SP 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-10 2016
Den korta och kraftiga MT-10 är fortfarande längst ifrån supercykeln R1 när det gäller både utseende och chassi, men hjärtat i MT-10 kommer direkt från racerbanans vapen och fascinerar med ett unikt rått ljud och kraft underifrån tack vare den typiska förskjutningen av slaglängden, som säkerställer denna unika karaktär med en modifierad tändordning. De resulterande 160 hk verkar därför bara lite svaga på papperet jämfört med R1:s mer än 200 hk, men i verkligheten tänder MT-10 också ett otroligt fyrverkeri. Fjädringen skulle förmodligen vara för mjuk för racerbanan, men den är precis rätt för en kamp på landsvägen och bromsarna gör samma sak - förmodligen bara acceptabelt för banan, men perfekt för landsvägen.
Ducati Monster SP 2023
SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs Ducati Monster SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2016 och en Ducati Monster SP 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster SP 2023 cirka 37% högre. Jämfört med Ducati Monster SP 2023 finns det färre Yamaha MT-10 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 med 97 dagar jämfört med 110 dagar för en Ducati Monster SP. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 8 för Ducati Monster SP ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 44 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster SP som publicerades den 2022-09-15.
