KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. Yamaha MT-10 SP 2017
KTM 1290 Super Duke R 2014
Yamaha MT-10 SP 2017
Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2014 vs Yamaha MT-10 SP 2017
KTM 1290 Super Duke R 2014 är en naken motorcykel med en kraftfull motor som ger 173 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre fjädringen också kommer från WP. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är rörformig. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg och bränsletanken har en kapacitet på 18 l.
KTM 1290 Super Duke R 2014
Yamaha MT-10 SP 2017 är också en naken motorcykel med en kraftfull motor som ger 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har en fyracylindrig motor med en slagvolym på 998 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, medan den bakre fjädringen också kommer från Öhlins. Ramen är tillverkad av aluminium och är av typen Deltabox. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg och bränsletanken har en kapacitet på 17 l.
KTM 1290 Super Duke R 2014 har fördelarna med exakta köregenskaper, traktionskontroll och en kraftfull motor. Yamaha MT-10 SP 2017 har fördelarna med ett fantastiskt chassi, hög åkkomfort/användarkomfort tack vare det elektroniska chassit, en mycket emotionell men kultiverad motor, behagligt vindskydd och ett balanserat helhetspaket trots radikalt utseende och ondskefullt ljud.
Yamaha MT-10 SP 2017
Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2014 är det höga priset. Nackdelarna med Yamaha MT-10 SP 2017 är att traktionskontrollen inte är på samma nivå som Aprilia och att sätespositionen är för inaktiv på racerbanan.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2014 jämför med Yamaha MT-10 SP 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke R 2014
Med all kraft och de tuffa "beast videos" från KTM är detta hästkraftsmonster faktiskt en 100% vardaglig motorcykel för touring eller pendling till jobbet.
Yamaha MT-10 SP 2017
Med SP-versionen blir MT-10 coolare, mer åtråvärd och, tack vare den högkvalitativa fjädringen, också bättre. Den semi-aktiva fjädringen från R1M är den bästa produkten i ligan för nakencyklar. Högsta kvalitet och bästa funktion i kombination. Fjädringen imponerar även på racerbanan. MT-10SP är dock inte en tävlingsmaskin, eftersom körställningen inte är tillräckligt aktiv för det.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2014 och en Yamaha MT-10 SP 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 SP 2017 cirka 31% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2014 upplever en förlust på 18 050 SEK efter ett år och 30 160 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 28 000 SEK och 19 040 SEK för en Yamaha MT-10 SP 2017. Jämfört med Yamaha MT-10 SP 2017 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 46 dagar jämfört med 123 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.
