CFMOTO 700CL-X 2023 vs. KTM 790 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Överblick - CFMOTO 700CL-X 2023 vs KTM 790 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2023 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 70 hk. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 693 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan bakfjädringen är en enkel stötdämpare också från Kayaba. Chassit är tillverkat av stål och framfjädringen har en enkel skiva med en diameter på 320 mm och radiell teknik. CFMOTO 700CL-X 2023 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och farthållare. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 110 mm, en diameter på framhjulet på 18 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en säteshöjd på 800 mm och en bränsletankskapacitet på 13 l. Utrustningen inkluderar kurvtagningsbelysning och LED-strålkastare. Nackdelarna med CFMOTO 700CL-X 2023 är en liten tank och endast ett färgalternativ.

KTM 790 Duke 2018 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 105 hk. Den har också ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls också med flytande kylning, men har en större slagvolym på 799 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakfjädringen är en enkel stötdämpare också från WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och framfjädringen har dubbla skivor med en diameter på 300 mm och radiell teknik. KTM 790 Duke 2018 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en säteshöjd på 825 mm och en bränsletankskapacitet på 14 l. Utrustningen inkluderar en justerbar vindruta.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Fördelarna med CFMOTO 700CL-X 2023 är att den har bra ljud, mycket bra utförande, coolt utseende, bra utrustning och farthållare.

Fördelarna med KTM 790 Duke 2018 är att den har en livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration, optimalt avstämd fjädring för sportig körning, fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare, många elektroniska gimmicks och funktioner, extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare och en bekväm körställning.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Nackdelarna med CFMOTO 700CL-X 2023 är en liten tank och endast ett färgalternativ.

Nackdelarna med KTM 790 Duke 2018 är tuffa köregenskaper vid låga varvtal, bitchig i stadstrafik, ibland krångliga brytare på styret och oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes.

Tekniska specifikationer CFMOTO 700CL-X 2023 jämför med KTM 790 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2023
KTM 790 Duke 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt70 hkMotoreffekt105 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym693 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, FarthållareAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14 l

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastareUtrustningjusterbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO visar än en gång att man inte kan göra fel med mycket bra utförande, tillgänglig körbarhet och bra till mycket bra utrustning. Lägg därtill det attraktiva priset och det potenta ljudet - och den etablerade scramblerkonkurrensen kommer att fråga sig varför deras slush road-hybrider ibland kostar betydligt mer.

bra ljud

mycket bra utförande

coolt utseende

bra utrustning

farthållare

liten tank

endast ett färgalternativ

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L är en absolut sportig nakenmotorcykel med en hög kulfaktor. Huruvida en nybörjare kan hantera den beror mycket på dennes personlighet och körbeteende. Det finns säkert motorcyklar som är bättre lämpade för inlärning, men sportiga motorcykeljägare kommer knappast att nöja sig med något annat. 790 Duke L är också ganska oentusiastisk när det gäller vardagliga körningar i staden. På landsväg är den däremot en riktig höjdare, även med bara 48 hk. Helt enkelt en rolig hoj som det står i boken.

livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration

optimalt avstämd fjädring för sportig körning

fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare

många elektroniska gimmicks och funktioner

extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare

bekväm körställning

Tuffa köregenskaper vid låga varvtal

bitchig i stadstrafik

ibland krångliga brytare på styret

oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 700CL-X vs KTM 790 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en CFMOTO 700CL-X 2023 och en KTM 790 Duke 2018. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med KTM 790 Duke 2018 finns det färre CFMOTO 700CL-X 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 24. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 58 dagar jämfört med 230 dagar för en CFMOTO 700CL-X. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för CFMOTO 700CL-X och 35 för KTM 790 Duke ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av CFMOTO 700CL-X publicerades den 2021-11-05 och har nu visats mer än 10 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 160 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Duke som publicerades den 2016-11-09.

Pris CFMOTO 700CL-X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth