Aprilia Shiver 900 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
Aprilia Shiver 900 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Överblick - Aprilia Shiver 900 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
Aprilia Shiver 900 2017 är en naken motorcykel med en V-motor. Den har en motoreffekt på 95,2 hk och ett vridmoment på 90 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 896,1 cm3.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel och består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Sachs. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design.
Frambromsarna på Aprilia Shiver 900 2017 är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna för Aprilia Shiver 900 2017 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 800 mm. Bränsletankskapaciteten är 15 liter.
Aprilia Shiver 900 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2022 är också en naken motorcykel med en V-motor. Den har en imponerande motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har fyra cylindrar. Precis som Aprilia Shiver 900 2017 kyls motorn med flytande kylning, men slagvolymen är större på 1103 cm3.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel och består av en enkel stötdämpare och en enkel svängarm, båda från Öhlins. Ramen är tillverkad av aluminium och har en monocock-design.
Frambromsarna på Ducati Streetfighter V4 S 2022 är dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell och monoblock. Motorcykeln har ett omfattande avancerat förarassistanssystem som inkluderar ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna för Ducati Streetfighter V4 S 2022 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än Aprilia Shiver 900 2017, med 1488 mm. Säteshöjden är högre på 845 mm och bränsletankskapaciteten är 16 liter.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Aprilia Shiver 900 2017 har fördelarna med en kultiverad motor med bra ride-by-wire-justering, omkopplingsbar traction control, stabila köregenskaper, tidlöst utseende, bekväm sittposition och kraftfulla bromsar som är lätta att modulera.
Ducati Streetfighter V4 S 2022 har fördelarna med att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna, ha bra ergonomi, en fantastisk elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, ett komplett elektronikpaket och en attraktiv och omisskännlig look.
Aprilia Shiver 900 2017 har nackdelen att varvtalsregistret slutar vid strax under 9000 rpm och att köregenskaperna kunde vara bättre.
Ducati Streetfighter V4 S 2022 har nackdelen av ett högt avgasljud och att full effekt endast uppnås i det övre varvtalsområdet.
Tekniska specifikationer Aprilia Shiver 900 2017 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia Shiver 900 2017
Inte alla tvåcylindriga motorer i Aprilia-sortimentet föll offer för Euro4-standarden, medelklassen lever vidare - och hur! Shiver 900 har inte bara mer vridmoment tack vare sin ökade slagvolym, utan också ett utmärkt avstämt ride-by-wire-system. Dessutom finns det ytterligare elektroniska funktioner som tre mappningar samt justerbar och omkopplingsbar traktionskontroll och ABS. Det tidlösa utseendet har knappast förändrats, men en TFT-färgdisplay används nu för de modernaste kraven.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13.000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Ergonomi och köregenskaper fortsätter att vara en framgång, med den elektroniska Öhlins-fjädringen som visar sin bästa sida. De brutala Brembo Stylema-stopparna hyllar än en gång motorcykelns förkärlek för racerbanan. En perfekt posörcykel som nu också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Bara det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Shiver 900 vs Ducati Streetfighter V4 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Shiver 900 2017 och en Ducati Streetfighter V4 S 2022. Det går snabbare att sälja en Aprilia Shiver 900 med 89 dagar jämfört med 152 dagar för en Ducati Streetfighter V4 S. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Aprilia Shiver 900 och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Aprilia Shiver 900 publicerades den 2017-08-10 och har nu visats mer än 66 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.
