KTM 890 Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2016

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2021 vs BMW S 1000 R 2016

Sammanfattningsvis har KTM 890 Duke R 2021 en sportig motor med fritt varvtal och utmärkt snabbväxel. Dess elektronikpaket är också bra och bromsarna och chassit är av hög kvalitet. Dessutom är dess låga vikt märkbar i dess praktiska köregenskaper. Å andra sidan har den billiga knappar och strömbrytare samt en något nervös geometri.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

BMW S 1000 R 2016 har en kraftfull och lättmanövrerad motor samt ett kraftfullt bromssystem. Dess sittposition är också bekväm. Nackdelarna inkluderar dock dyr extrautrustning som kan vara svår att motstå och ett hårt chassi.

I jämförelse har KTM 890 Duke R 2021 en något lägre motoreffekt och vridmoment jämfört med BMW S 1000 R 2016. KTM har också en mindre slagvolym och färre cylindrar. När det gäller ramtyp har KTM en krom-molybdenram medan BMW har en aluminiumram. BMW har också en större bränsletankskapacitet.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Sammanfattningsvis är både KTM 890 Duke R 2021 och BMW S 1000 R 2016 starka och kapabla motorcyklar med olika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2021 jämför med BMW S 1000 R 2016

KTM 890 Duke R 2021
BMW S 1000 R 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt68.8 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment99 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd814 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Med BMW S 1000 R märker man både det nära släktskapet med supercykeln S 1000 RR och strävan att utrusta maskinen med en hög komfortnivå för landsvägar och vardagsanvändning. Den fyrcylindriga 1000cc-motorn är brutal men ändå lätt att kontrollera och sittpositionen är på motsvarande sätt sportig och bekväm. Det faktum att S 1000 R är en av de mest prisvärda power naked bikes är överraskande och mycket glädjande, men lägg inte vantarna på listan över extrautrustning - för tack vare de många oemotståndliga funktionerna kommer den säkert att bli dyrare.

Kraftfull och lättmanövrerad motor

kraftfullt bromssystem

bekväm sittposition

oemotståndlig men dyr extrautrustning

hårt chassi

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2021 och en BMW S 1000 R 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2016 cirka 8% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2016 finns det flera KTM 890 Duke R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 69 dagar jämfört med 99 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG