Ducati Monster 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Monster 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull V2-motor som ger mycket kraft från låga varvtal. Den har en imponerande motoreffekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Bränslesystemet är injicerat och den har två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 937 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi. Bakfjädringen är enkel med förspänningsjustering och tillverkad av aluminium. Ramen är också tillverkad av aluminium och har en aktiv motorramtyp.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De är utrustade med radiell, monoblockteknik från Brembo. Ducati Monster 2021 har också avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna för Ducati Monster 2021 inkluderar en hjulbas på 1474 mm och en säteshöjd på 820 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och tjänstevikten med ABS är 188 kg. Bränsletankskapaciteten är 14 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Streetfighter V2 2023 är också en naken motorcykel med en V2-motor. Den har en ännu kraftfullare motoreffekt på 153 hk och ett vridmoment på 101.4 Nm. Bränslesystemet är också injicerat och den har två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 955 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa. Bakfjädringen är enkel med kompressions-, förspännings- och återstudsjustering. Precis som Ducati Monster 2021 är den tillverkad av aluminium. Ramen är också tillverkad av aluminium, men har en monocock-ramtyp.

Frambromsarna är av samma typ som Ducati Monster 2021, med dubbla skivor och en diameter på 320 mm. De är också utrustade med radiell, monoblockteknik från Brembo. Ducati Streetfighter V2 2023 har också avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna för Ducati Streetfighter V2 2023 inkluderar en hjulbas på 1465 mm och en säteshöjd på 845 mm. Torrvikten med ABS är 178 kg och tjänstevikten med ABS är 200 kg. Bränsletankskapaciteten är större än Ducati Monster 2021, med 17 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Monster 2021 har fördelar som en kraftfull V2-motor, omfattande elektronikpaket, snabbväxel som standard och neutrala köregenskaper. Det är en motorcykel som kombinerar körglädje med praktiska egenskaper.

Ducati Streetfighter V2 2023 har fördelar som en V2-motor med högt varvtal, omfattande elektronikpaket, ett fint responsivt chassi som standard, kraftfulla bromsar och exakta köregenskaper. Dessutom har den ett sportigt och elegant utseende och en sportig och tillgänglig sittposition.

Nackdelarna med Ducati Monster 2021 inkluderar att fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Nackdelarna med Ducati Streetfighter V2 2023 inkluderar att den saknar en bränslemätare, att motorn rycker vid låga varvtal och att det kan bli varmt under förarsätet.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Monster 2021
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt67.5 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt153 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment101.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang93 mmBihang94 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

fint responsivt chassi som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

Motorn rycker vid låga varvtal

Värmeutveckling under förarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Ducati Streetfighter V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Ducati Streetfighter V2 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V2 2023 cirka 65% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V2 2023 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 27. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 71 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH