KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z 800 2013

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z 800 2013

KTM 1290 Super Duke R 2021 är utrustad med en kraftfull motor som ger imponerande 180 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Med sina två cylindrar och en slagvolym på 1301 cm3 erbjuder den en otrolig acceleration och prestanda. Motorcykeln har en upphängning i form av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre och en krom-molybdenram, vilket ger stabilitet och smidighet under körning. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och använder en radiell, monoblockteknik för att ge en effektiv bromsförmåga. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1497 mm och säteshöjden är 835 mm.

Å andra sidan har Kawasaki Z 800 2013 en motor med 113 hk och ett vridmoment på 83 Nm. Med sina fyra cylindrar och en slagvolym på 806 cm3 erbjuder den en säker acceleration och tillräcklig prestanda för de flesta förare. Precis som KTM 1290 Super Duke R har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre och en stålram. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva med fyra kolvar, men använder en petalteknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än KTM 1290 Super Duke R med 1445 mm, medan säteshöjden är nästan identisk med 834 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021 har flera fördelar jämfört med Kawasaki Z 800 2013. För det första har den en underbart kraftfull motor som ger mycket smäll, särskilt underifrån och i mitten av registret. Dessutom erbjuder den en super smidig och bekväm sittställning, vilket gör långa körningar mer njutbara. Bromsförmågan är också hyfsad och chassit är stabilt och fullt justerbart. Dessutom har den en omfattande elektronikpaket och en acceptabel förbrukning för den höga prestandan.

Å andra sidan har Kawasaki Z 800 2013 en iögonfallande, chunky look och erbjuder säker acceleration. Dess avslappnade geometri ger en bekväm körupplevelse och bromsarna är kraftfulla.

Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2021 är att skiftassistenten med blipper inte är standard.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Å andra sidan har Kawasaki Z 800 2013 nackdelen att den har begränsad rörelsefrihet i benen.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 1290 Super Duke R 2021 en överlägsen prestanda och komfort jämfört med Kawasaki Z 800 2013. Med sin kraftfulla motor, smidiga sittställning och omfattande elektronikpaket är den ett utmärkt val för förare som söker en högpresterande och bekväm motorcykel. Kawasaki Z 800 2013 har dock sina egna fördelar, såsom dess iögonfallande utseende och säkra acceleration. Båda motorcyklarna har sina egna unika egenskaper och det är upp till föraren att avgöra vilken som passar deras behov och preferenser bäst.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2021 jämför med Kawasaki Z 800 2013

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z 800 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter71 mm
TaktTakt71 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt113 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment83 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande11.9
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym806 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,497 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd834 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R har utvecklats perfekt över generationerna: Motorn är kraftfull, har ett enormt vridmoment och fungerar i sin nuvarande konfiguration även utmärkt från låga varvtal. Det är dock det utmärkta samspelet mellan alla komponenter som ligger bakom den stora Dukes fantastiska prestanda. Den aktiva körställningen är bekväm och otroligt aktiv, chassit är på en hög nivå, bromsarna är kraftfulla och elektroniken är toppmodern. Även utseendet tilltalar nu fler och fler kritiker. Det är bara synd att den geniala växlingsassistenten med blipper måste betalas separat.

Underbart kraftfull motor med mycket smäll - särskilt underifrån och i mitten

super smidig och bekväm sittställning

hyfsad bromsförmåga

stabilt chassi, fullt justerbart

omfattande elektronikpaket

acceptabel förbrukning för den höga prestandan

Skiftassistent med blipper ej standard

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Sammantaget levererade Z800 en sensationell prestanda. Med tanke på att ingenting ändrades eller optimerades på fordonet förutom Remus-ljuddämparen, var detta ett fantastiskt slutresultat.

Iögonfallande, chunky look

säker acceleration

avslappnad geometri

kraftfulla bromsar

Begränsad rörelsefrihet i benen.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z 800

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2021 och en Kawasaki Z 800 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2021 cirka 148% högre. Jämfört med Kawasaki Z 800 2013 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z 800 med 56 dagar jämfört med 91 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 11 för Kawasaki Z 800 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 100 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z 800 som publicerades den 2012-09-06.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH