Yamaha XSR700 2021 vs. Suzuki Bandit 650 2005

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Loading...

Överblick - Yamaha XSR700 2021 vs Suzuki Bandit 650 2005

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Tekniska specifikationer Yamaha XSR700 2021 jämför med Suzuki Bandit 650 2005

Yamaha XSR700 2021
Suzuki Bandit 650 2005

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt78 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym656 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd770 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

För mig är XSR den perfekta vardagscykeln. Den är visuellt en fröjd för ögat, har otroligt mycket kraft men är ändå lätt och smidig. Körställningen gör det möjligt att längre turer, eftersom bagaget kan bäras bakpå utan problem. XSR vet inte exakt vad den vill vara. Men jag tycker faktiskt att den resulterande mixen är ganska spännande. Så om du inte vill (eller kan) ha olika cyklar i garaget är XSR ett mycket bra val. mycket väl betjänad. Den har allt du kan förvänta dig av en motorcykel. På ett hotell skulle du kalla det ett all-inclusive-erbjudande. Den är perfekt för den dagliga turen till kontoret, för helgutflykter och mindre turer söderut. Motorcykeln är också mycket lätt att köra med en passagerare. Som man kan förvänta sig av Yamaha ger motorcykeln ett mycket gediget intryck. Allt fungerar helt enkelt här. Avgasröret är behagligt tyst, men över 5000 rpm ger det ett mycket tilltalande och halsigt ljud. Bakänden är en smaksak. Personligen skulle jag bygga om bakdelen och ta bort plastelementen. Jag tycker också att standardbackspeglarna är lite väl stora. Retrolooken har inte förverkligats fullt ut här. Men tack vare de många tack vare de många tillbehören. Instrumentpanelen är i allmänhet lätt att läsa. Det finns dock mycket information utrymme. Design och funktionalitet är något motstridiga här. Sammanfattat i en mening: Den perfekta cykeln för varje utmaning.

Underbar motor

Solitt utförande

Cool retrolook

Stort utbud av originaltillbehör

Bra automatisk växling

Sportig, fast fjädring

Lätt att köra

Roligt för både unga och gamla

Displayens läsbarhet

registreringsskyltshållare en smaksak

brist på konsekvens i vissa designdetaljer

konceptuellt dåligt vindskydd vid snabb körning

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Vissa kurviga sträckor blir till fantastiska specialsträckor. Det är lugnande att veta att du inte behöver en GSX-R 1000 för 15 000 euro för att ha mycket kul i Winkelwerk. Det var mycket växlingar, sena inbromsningar och tidig acceleration. Det var bara ett trevligt litet race bland vänner.

Bra utförande, ren motoravstämning, gott om kraft, justerbar fjäderförspänning och returdämpning, positiv fjädring.

Ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR700 vs Suzuki Bandit 650

Pris Yamaha XSR700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki Bandit 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH