Honda CB650R 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Överblick - Honda CB650R 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB650R 2023 är en naken motorcykel med en radmotor som ger en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 63 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 649 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare. Justering av förspänning är möjlig på den bakre upphängningen som är tillverkad av aluminium. Chassit är tillverkat av stål och har en ramtyp av Twin Tube. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell och motorcykeln har även ABS som en avancerad förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 202,5 kg.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 SE 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har också en bränsleinsprutningssystem och fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 948 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare. Justering av förspänning och återstudsning är möjlig på den bakre upphängningen som är tillverkad av aluminium. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga ramtyp. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är Petal och motorcykeln har även ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem. Måtten och vikterna för hjul och hjulbas är desamma som Honda CB650R 2023, men säteshöjden är något lägre på 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg.

Honda CB650R 2023 har fördelar som en motor med högt varvtalrimlig prestanda, en sportig sittställning, ett brett styre och är bekväm för daglig användning. Kawasaki Z900 SE 2023 har fördelar som en kraftfull fyrcylindrig motor med behagligt ljud, högkvalitativa fjädringskomponenter inklusive en Öhlins bakfjädring, kraftfulla Brembo M4-32-bromsar, bra ergonomi och enkla köregenskaper.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB650R 2023 har nackdelar som att den kan vara något trög och att displayen fungerar, men är inte spännande. Kawasaki Z900 SE 2023 har nackdelar som att den inte har en snabbväxel, inte ens som tillval, att den saknar lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU och att den har en hög vikt.

Tekniska specifikationer Honda CB650R 2023 jämför med Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB650R 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt46 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang101 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,120 mmLängd2,070 mm
BreddBredd750 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202.5 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller97 dBStationärt buller97 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Hondas CB650R är ett utmärkt bevis på att även fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoruppsättningen ger tillräckligt med kraft ur hårnålskurvan och belönar föraren med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Chassikomponenterna ger en bra balans mellan vardagskörning och sportighet.

Motor med högt varvtal rimlig prestanda

sportig sittställning

brett styre

bekväm för daglig användning

något trög

displayen fungerar, men är inte spännande

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE är inte bara ett lyckat tillägg till den vanliga Z900, utan faktiskt den bättre och mer förnuftiga versionen. Den förfinade gaffeln, Öhlins fjäderben, som inte är helt justerbart men svarar finare, och det kraftfullare Brembo M4.32-bromssystemet gör SE uppfriskande sportig och är väl värda extrakostnaden - särskilt om du också tar hänsyn till den coola looken hos Prestige-komponenterna! Det faktum att en snabbväxel inte ens finns tillgänglig mot extra kostnad kommer dock att skada riktiga sportentusiaster. Om du kan leva med den relativt höga vikten på över 214 kilo, kommer du ändå att få en tillräckligt praktisk nakencykel.

Kraftfull fyrcylindrig motor med behagligt ljud

högkvalitativa fjädringskomponenter, Öhlins bak

kraftfulla Brembo M4-32-bromsar

bra ergonomi

enkla köregenskaper

ingen snabbväxel, inte ens som tillval

ingen lutningsvinkelberoende traktionskontroll och inget kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU

hög vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650R vs Kawasaki Z900 SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB650R 2023 och en Kawasaki Z900 SE 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 SE 2023 cirka 45% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 SE 2023 finns det flera Honda CB650R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 78 jämfört med 53. Det går snabbare att sälja en Honda CB650R med 89 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z900 SE. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda CB650R och 12 för Kawasaki Z900 SE ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda CB650R publicerades den 2018-10-08 och har nu visats mer än 53 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 SE som publicerades den 2021-09-16.

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG