Yamaha MT-09 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 2023 är en naken motorcykel med en radmotor som ger en imponerande motoreffekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har en injektionsbränslesystem och är utrustad med tre cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 889 cm3 erbjuder den kraftfull prestanda.

För upphängningen har Yamaha MT-09 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av aluminium, vilket ger en stabil och pålitlig konstruktion. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm.

När det gäller assistanssystem har Yamaha MT-09 2023 avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Dessa funktioner bidrar till en säker och smidig körupplevelse.

När det gäller mått och vikter har Yamaha MT-09 2023 en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 825 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Med en kombinerad bränsleförbrukning på 5 l/100 km kan den köra upp till 280 km på en tank.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-8S 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev. Den har en något lägre motoreffekt på 83 hk och ett vridmoment på 78 Nm. Precis som Yamaha MT-09 2023 har den en injektionsbränslesystem och flytande kylning. Med en slagvolym på 776 cm3 erbjuder den också bra prestanda.

För upphängningen har Suzuki GSX-8S 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av stål, vilket ger en stabil grund. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm.

När det gäller assistanssystem har Suzuki GSX-8S 2023 avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. Dessa funktioner bidrar till en säker och smidig körupplevelse.

När det gäller mått och vikter har Suzuki GSX-8S 2023 en hjulbas på 1465 mm och en säteshöjd på 810 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 202 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Med en kombinerad bränsleförbrukning på 4.2 l/100 km kan den köra upp till 333 km på en tank.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 2023 har fördelar som att den inte reagerar vid laständring, ger mycket tryck från centrum, har ett överkomplett elektronikpaket, en väl fungerande snabbväxlare, en bekvämt integrerad sittställning, ett framgångsrikt chassi, livliga köregenskaper och en enorm körglädje.

Suzuki GSX-8S 2023 har fördelar som ett sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept, en motor med högt vridmoment, en förstklassig körkultur, stabil hantering, ett övergripande mycket högkvalitativt intryck, ett mycket bra säte, en bra körställning för en naken motorcykel, en bra och exakt quickshifter, högkvalitativa reglage, en mycket bra display och en fjädring som erbjuder reserver för olika applikationer trots bristen på justeringsalternativ, samt bra ergonomi.

Nackdelarna med Yamaha MT-09 2023 inkluderar en polariserande optik, en liten TFT-display, en något indirekt känsla i framhjulen och att farthållaren endast är tillgänglig i SP-versionen.

Nackdelarna med Suzuki GSX-8S 2023 inkluderar att quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt, att motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass, att ABS styr mycket defensivt och att motorn saknar varvtalsreserver uppåt.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2023 jämför med Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt62.1 mmTakt70 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang108 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,115 mm
BreddBredd795 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,105 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)202 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall280 kmIntervall333 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Om man tittar på de viktigaste uppgifterna för MT-09, inklusive den överkompletta standardutrustningen, låter "nakenmotorcykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris.

Inga reaktioner vid laständring

mycket tryck från centrum

överkomplett elektronikpaket

väl fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittställning

framgångsrikt chassi

livliga köregenskaper

enorm körglädje

polariserande optik

liten TFT-display

något indirekt känsla i framhjulen

Farthållare endast tillgänglig i SP-versionen

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS styr mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Suzuki GSX-8S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2023 och en Suzuki GSX-8S 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 2023 cirka 18% högre. Jämfört med Suzuki GSX-8S 2023 finns det färre Yamaha MT-09 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 136 jämfört med 173. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-8S med 59 dagar jämfört med 73 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 13 för Suzuki GSX-8S ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 47 300 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-8S som publicerades den 2022-11-08.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-8S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG