KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull V-motor och exakta köregenskaper. Dess motor levererar imponerande 160 hk och 140 Nm vridmoment, vilket ger en imponerande acceleration och prestanda. Den har också en elektrisk pådragning och en kedjedriven transmission som ger smidiga och precisa växlingar.

När det gäller fjädring har KTM 1290 Super Adventure S en uppochnedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Den har också en svängarmsupphängning bak med enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm. Båda upphängningarna kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning, vilket gör det möjligt att anpassa fjädringen efter förarens preferenser och körförhållanden.

Chassit på KTM 1290 Super Adventure S är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Detta ger en stark och stabil konstruktion med en lutningsvinkel på 64 grader och en bihang på 120 mm. Frambromsarna är dubbla skivor från Brembo, vilket ger utmärkt bromskraft och kontroll.

När det gäller förarassistanssystem har KTM 1290 Super Adventure S avancerade funktioner som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har också praktiska funktioner som uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och en justerbar vindruta.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

På mått och vikter har KTM 1290 Super Adventure S en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 860 mm. Dess torrvikt med ABS är 215 kg och tjänstevikten är 238 kg. Bränsletankskapaciteten är 23 liter, vilket ger en god räckvidd för långa resor.

Å andra sidan är Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 en sportig enduro-motorcykel med en V-motor som ger 151,98 hk och 128 Nm vridmoment. Den har också en elektrisk pådragning och en kedjedriven transmission för smidiga växlingar.

Fjädringen på Harley-Davidson Pan America 1250 Special består av en uppochnedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 47 mm och en slaglängd på 191 mm. Bak har den en svängarmsupphängning med enkel stötdämpare och en slaglängd på 191 mm. Båda upphängningarna kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning för att möta förarens behov.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Chassit på Harley-Davidson Pan America 1250 Special är tillverkat av aluminium och har en dubbel vagga-ramtyp. Det ger en stark och hållbar konstruktion med en lutningsvinkel på 65 grader och en bihang på 157 mm. Frambromsarna är också dubbla skivor från Brembo för utmärkt bromskraft och kontroll.

När det gäller förarassistanssystem har Harley-Davidson Pan America 1250 Special avancerade funktioner som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem. Den har också bekvämligheter som Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och en justerbar vindruta.

På mått och vikter har Harley-Davidson Pan America 1250 Special en hjulbas på 1585 mm och en säteshöjd på 850 mm. Dess torrvikt med ABS är 242 kg och tjänstevikten är 258 kg. Bränsletankskapaciteten är 21,2 liter.

Sammanfattningsvis har både KTM 1290 Super Adventure S 2017 och Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 imponerande tekniska specifikationer och förarassistanssystem. KTM 1290 Super Adventure S har en kraftfull motor och är lämplig för offroad-användning, medan Harley-Davidson Pan America 1250 Special har en sportig motor och en bekväm sittposition. Båda motorcyklarna har avancerade funktioner och praktiska tillbehör som LED-strålkastare och justerbar vindruta. Nackdelarna med KTM 1290 Super Adventure S är det höga priset och den kraftintensiva höjdjusteringen av vindrutan, medan nackdelarna med Harley-Davidson Pan America 1250 Special är det delvis under genomsnittet utförandet och känslan, extra kostnad för quickshifter och en vindruta som är för hög för terrängkörning.