Aprilia Tuareg 660 2023 vs. KTM 790 Adventure 2019

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Överblick - Aprilia Tuareg 660 2023 vs KTM 790 Adventure 2019

Aprilia Tuareg 660 2023 och KTM 790 Adventure 2019 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och terrängegenskaper. Båda modellerna har tvåcylindriga motorer och använder kedjedrivning.

Aprilia Tuareg 660 2023 har en radmotor med 270° vev och en slagvolym på 659 cm3. Den levererar 80 hk motoreffekt och 70 Nm vridmoment. Motorn har en linjär vridmomentskurva som ger en trevlig och stressfri körning. Motorcykeln har också en elektrisk pådrag och en transmission med kedja.

KTM 790 Adventure 2019 har också en radmotor, men med en större slagvolym på 799 cm3. Den levererar 95 hk motoreffekt och 88 Nm vridmoment. KTM 790 Adventure har en motor med manér och karaktär som ger imponerande prestanda. Precis som Aprilia Tuareg 660 har den också en elektrisk pådrag och en transmission med kedja.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel i fronten. Aprilia Tuareg 660 har en Kayaba-gaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 240 mm. KTM 790 Adventure har en WP-gaffel med samma diameter på 43 mm men en något kortare slaglängd på 200 mm.

Båda motorcyklarna har också en svängarmsupphängning i bakkant. Aprilia Tuareg 660 har en Kayaba-stötdämpare med en slaglängd på 240 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. KTM 790 Adventure har en WP-stötdämpare med samma slaglängd på 200 mm men endast justeringsmöjligheter för förspänning.

När det gäller chassi har Aprilia Tuareg 660 en stålramp och en lutningsvinkel på 63.3 grader. Chassit är robust och säkerställer bra hantering och körbeteende. KTM 790 Adventure har en krom-molybdenram med en lutningsvinkel på 64.1 grader. Chassit är också robust och erbjuder enorm stabilitet.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar i fronten och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Aprilia Tuareg 660 har även körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem och antiframhjulsslyftning. KTM 790 Adventure har också elektroniskt luftbränslesystem och körlägen.

När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna en diameter på framhjulet på 21 tum och en diameter på bakhjulet på 18 tum. Båda har också en hjulbas på runt 1500 mm och en bränsletankskapacitet på över 18 liter. Aprilia Tuareg 660 har en säteshöjd på 860 mm och en torrvikt på 187 kg med ABS. KTM 790 Adventure har en något lägre säteshöjd på 830 mm och en något högre torrvikt på 189 kg med ABS.

Slutligen har Aprilia Tuareg 660 2023 fördelar som ett rent avstämt motorcykel, bra elektroniska körhjälpmedel och bra ergonomi. Nackdelarna inkluderar brist på 2-cylindrig kraft vid låga varvtal och ett polariserande utseende på fronten. KTM 790 Adventure 2019 har fördelar som en motor med manér och karaktär, enorm chassistabilitet och imponerande terrängegenskaper. Nackdelarna inkluderar en oattraktiv policy för tilläggsavgifter och en originalstolsbänk som inte är optimalt formad.

Tekniska specifikationer Aprilia Tuareg 660 2023 jämför med KTM 790 Adventure 2019

Aprilia Tuareg 660 2023
KTM 790 Adventure 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt63.93 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym659 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63.3 gradLutningsvinkel64.1 grad
BihangBihang113.3 mmBihang107.8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,509 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd830 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)187 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 har en fantastisk grensle. Detta betyder inte bara dess off-road och asfalt kapacitet. Snarare lyckas Aprilia tillgodose nybörjare mycket bra och, å andra sidan, inspirera erfarna förare. Den är lättkörd men också mycket snabb när det behövs. Å andra sidan, med 240 mm fjädringsväg, erbjuder den enorma reserver men kör fortfarande riktigt bra på asfalt. En mångsidig motorcykel!

Bra chassi säkerställer bra hantering och överlag bra körbeteende

rent avstämd motor

linjär vridmomentskurva säkerställer en trevlig och stressfri körning

enkelt och logiskt driftkoncept för elektroniken

bra elektroniska körhjälpmedel med bra quickshifter

livlig och tillgänglig övergripande utseende

körhjälpmedel kan också justeras omedelbart under körning

bra ergonomi

motorcykeln känns lätt

240 mm fjädringsväg!

Ingen 2-cylindrig kraft vid låga varvtal

polariserande utseende på fronten

mediokert vind- och väderskydd

prisnivå över genomsnittet

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.

Motor med manér OCH karaktär

Enormt hög chassistabilitet

Oklanderliga bromsar

Enorma terrängegenskaper

Låg genomsnittlig bränsleförbrukning

Oattraktiv policy för tilläggsavgifter

originalstolsbänk inte optimalt formad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuareg 660 vs KTM 790 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuareg 660 2023 och en KTM 790 Adventure 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Tuareg 660 2023 cirka 20% högre. Jämfört med KTM 790 Adventure 2019 finns det flera Aprilia Tuareg 660 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 65 jämfört med 30. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure med 101 dagar jämfört med 129 dagar för en Aprilia Tuareg 660. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Aprilia Tuareg 660 och 20 för KTM 790 Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Aprilia Tuareg 660 publicerades den 2019-11-13 och har nu visats mer än 38 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure som publicerades den 2018-10-06.

Pris Aprilia Tuareg 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG