Ducati Monster SP 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Ducati Monster SP 2023 är en naken motorcykel med en V-motor som ger 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 937 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm med enkel stötdämpare och samma justeringsmöjligheter som framupphängningen.

Chassit är tillverkat av aluminium och har en aktiv motorram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken som används är radiell och monoblock.

Ducati Monster SP 2023 har flera avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna för Ducati Monster SP 2023 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameteren är också 17 tum. Hjulbasen är 1472 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 186 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l. Den har en intervall på 269 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 5.2 l/100 km.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023 är utrustad med LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Suzuki GSX-S1000 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor som ger 152 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Den har också en bränsleinsprutningssystem och fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 999 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm med enkel stötdämpare och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Tekniken som används är radiell och monoblock.

Suzuki GSX-S1000 2023 har flera avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för Suzuki GSX-S1000 2023 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 190 mm och diameteren är också 17 tum. Hjulbasen är 1460 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 214 kg och bränsletankskapaciteten är 19 l. Den har en intervall på 311 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 6.1 l/100 km.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023 är utrustad med LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.

Ducati Monster SP 2023 har fördelar som en livlig motor med högt vridmoment, finstämd Öhlins-fjädring, mycket välkontrollerbara och kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, trevligt ljud från Termignoni-avgasröret, sportig ergonomi och en bra snabbväxel.

Suzuki GSX-S1000 2023 har fördelar som en överlägsen motor, utmärkt växlingsassistent inklusive blipper, balanserade köregenskaper, djärv design, aktiv körställning och ett bra pris.

Ducati Monster SP 2023 har nackdelar som att den kan vara ryckig vid låga varvtal, har ett mycket högt pris och en stel koppling.

Suzuki GSX-S1000 2023 har nackdelar som att elektronikpaketet inte är särskilt omfattande, saknar en 6-axlig IMU och ABS för kurvtagning, instrumenten på styret är något föråldrade och displayen är inte särskilt lättläst.