Ducati Monster SP 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2023
Ducati Monster SP 2023
Suzuki GSX-S1000 2023
Överblick - Ducati Monster SP 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2023
Ducati Monster SP 2023 är en naken motorcykel med en V-motor som ger 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 937 cm3.
Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm med enkel stötdämpare och samma justeringsmöjligheter som framupphängningen.
Chassit är tillverkat av aluminium och har en aktiv motorram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken som används är radiell och monoblock.
Ducati Monster SP 2023 har flera avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna för Ducati Monster SP 2023 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameteren är också 17 tum. Hjulbasen är 1472 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 186 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l. Den har en intervall på 269 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 5.2 l/100 km.
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023 är utrustad med LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Suzuki GSX-S1000 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor som ger 152 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Den har också en bränsleinsprutningssystem och fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 999 cm3.
Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm med enkel stötdämpare och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning.
Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Tekniken som används är radiell och monoblock.
Suzuki GSX-S1000 2023 har flera avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem.
Måtten och vikterna för Suzuki GSX-S1000 2023 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 190 mm och diameteren är också 17 tum. Hjulbasen är 1460 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 214 kg och bränsletankskapaciteten är 19 l. Den har en intervall på 311 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 6.1 l/100 km.
Suzuki GSX-S1000 2023
Suzuki GSX-S1000 2023 är utrustad med LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.
Ducati Monster SP 2023 har fördelar som en livlig motor med högt vridmoment, finstämd Öhlins-fjädring, mycket välkontrollerbara och kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, trevligt ljud från Termignoni-avgasröret, sportig ergonomi och en bra snabbväxel.
Suzuki GSX-S1000 2023 har fördelar som en överlägsen motor, utmärkt växlingsassistent inklusive blipper, balanserade köregenskaper, djärv design, aktiv körställning och ett bra pris.
Ducati Monster SP 2023 har nackdelar som att den kan vara ryckig vid låga varvtal, har ett mycket högt pris och en stel koppling.
Suzuki GSX-S1000 2023 har nackdelar som att elektronikpaketet inte är särskilt omfattande, saknar en 6-axlig IMU och ABS för kurvtagning, instrumenten på styret är något föråldrade och displayen är inte särskilt lättläst.
Tekniska specifikationer Ducati Monster SP 2023 jämför med Suzuki GSX-S1000 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Monster SP 2023
SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.
Suzuki GSX-S1000 2023
Nya GSX-S1000 är en gammal bekant när det gäller grundstrukturen - motorn och chassit är fortfarande från föregångaren. Maskinen har dock moderniserats på många områden och presenterar sig på en extremt hög nivå, särskilt visuellt. Även om motorn inte kan konkurrera i samma liga som de superpotenta hypernakederna, arbetar den mycket harmoniskt och tillräckligt kraftfullt. Det konventionella chassit är också en lyckad kompromiss mellan sportighet och komfort. De främsta försäljningsargumenten är definitivt den framgångsrika designen, standardväxellådan med blipper och sist men inte minst det jämförelsevis låga priset.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster SP vs Suzuki GSX-S1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster SP 2023 och en Suzuki GSX-S1000 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster SP 2023 cirka 22% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S1000 2023 finns det färre Ducati Monster SP 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 73. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster SP med 110 dagar jämfört med 155 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Ducati Monster SP och 36 för Suzuki GSX-S1000 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Ducati Monster SP publicerades den 2022-09-15 och har nu visats mer än 44 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 som publicerades den 2014-09-27.
