KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2016 är en sporttouringmaskin med en imponerande motoreffekt på 173 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har en kedjedriven transmission och är utrustad med en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 125 mm, medan bakfjädringen består av en enkel svängarm från WP med en slaglängd på 156 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och använder en radiell, monoblock-teknik från Brembo. Förarassistanssystem inkluderar ABS och antispinnsystem. Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 835 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 23 liter.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke R 2020 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 180 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Den har en kedjedriven transmission och är också utrustad med en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 125 mm, medan bakfjädringen består av en enkel svängarm från WP med en slaglängd på 140 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och använder en radiell, monoblock-teknik från Brembo. Förarassistanssystem inkluderar ABS, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem. Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1497 mm och säteshöjden är 835 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 16 liter.

KTM 1290 Super Duke GT 2016 har fördelen av omfattande standardutrustning, en sensationell motor, en unik design och ett okomplicerat väsksystem. Nackdelarna inkluderar dåligt vindskydd, manuell justering av vindrutan och en ganska hög bränsleförbrukning.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020 har fördelarna med en ny ram, en ny sittposition, omdirigering på fjäderbenet, bättre automatisk växling, en kraftfull motor trots Euro 5 och känslig elektronik. Nackdelarna inkluderar lätt repad plast mellan sätet och tanken och att bromsen gnisslar vid gånghastighet.