Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 har en något högre sitthöjd jämfört med Kawasaki Z1000 2014. Dessutom har Ninja 1000SX en något längre hjulbas, vilket kan ge en mer stabil körupplevelse. Ninja 1000SX har också en större bränsletankskapacitet, vilket kan vara fördelaktigt för långa resor utan att behöva fylla på bränsle lika ofta.

När det gäller bromsar har båda modellerna dubbla skivor och fyra kolvar, vilket ger bra bromskraft. Men Ninja 1000SX har en extra teknik, monoblock, som kan bidra till ännu bättre bromsprestanda.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Båda modellerna har samma motor och drivlina, vilket ger samma effekt och vridmoment. De har också samma typ av fram- och bakfjädring, med möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning.

När det gäller design har båda modellerna sina egna unika drag. Z1000 2014 har en sofistikerad design medan Ninja 1000SX 2020 har ett modernt utseende. Båda modellerna har LED-lampor, men Ninja 1000SX har dem överallt, vilket kan ge bättre synlighet och säkerhet.

En annan skillnad är att Ninja 1000SX 2020 har en TFT-färgdisplay, vilket ger en mer modern och lättläst instrumentpanel jämfört med Z1000 2014.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

En annan fördel med Ninja 1000SX 2020 är att den har farthållare som standard, vilket kan vara praktiskt för långa motorvägskörningar.

Sammanfattningsvis har Kawasaki Ninja 1000SX 2020 några fördelar jämfört med Kawasaki Z1000 2014, inklusive en kraftfull motor, balanserade köregenskaper, bekvämt chassi och moderna funktioner som TFT-färgdisplay och farthållare som standard. Men båda modellerna har bra bromsar och erbjuder en behaglig körupplevelse.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z1000 2014 jämför med Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt142 hkMotoreffekt142 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,300 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell, Monoblock, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,045 mmLängd2,100 mm
BreddBredd790 mmBredd825 mm
HöjdHöjd1,055 mmHöjd1,190 mm
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd834.98 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) är ett statement mot sin tids elektroniska trend - och det är precis det som gör den speciell idag. Dess karaktäristiska fyrcylindriga motor, mekaniska direkthet och kompromisslösa fokus på det väsentliga slår an en sträng i en tid då många motorcyklar har blivit rullande datorer. Ja, den saknar moderna assistanssystem och perfekt vindskydd. Men den erbjuder en autentisk körupplevelse på en naken motorcykel, i kombination med japansk tillförlitlighet och rimliga underhållskostnader. Z1000 är inte en maskin för databladsknarkare eller elektronikfans - det är en motorcykel för människor som fortfarande vill fatta sina egna beslut när de kör. En ärlig motorcykel med karaktär som fortsätter att inspirera även efter många år och som mer än väl uppfyller sin roll som ett känslomässigt alternativ till den digitala moderna tidsåldern.

Stark karaktär 1043cc fyrcylindrig rad

Enastående körkultur

Direkt gasrespons

Låga underhållskostnader

Hög tillförlitlighet

God tillgång till reservdelar

Högt andrahandsvärde

Balanserad hantering

Stabil väghållning

Högkvalitativt utförande

Puristiskt körkoncept

Autentisk körupplevelse

Stor fanskara

Robust lämplighet för vardagsbruk

Mekanisk direkthet

Aktiv ägarscen

Inga moderna förarassistanssystem

Ingen quickshifter

I praktiken är den relativt lilla bränsletanken ibland i vägen

Hård sits

Vibrationer vid höga varvtal

Relativt trög vid snabba riktningsförändringar

Stötdämparuppsättningen relativt fast - Chassits prestanda inte tillräckligt bra för krävande förare

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX är mer evolution än revolution - men vad finns det att återuppfinna i en balanserad sporttourer? Det nya namnet är verkligen berättigat, men med de många nya funktionerna som möjliggörs av bland annat ride-by-wire-systemet är sporttourern helt uppdaterad. Kurv-ABS, modern traction control och körlägen ger säkerhet och justeringsmöjligheter för att passa personliga preferenser, medan växlingsassistenten gynnar både sport och touring. Dessutom är priset (åtminstone i Österrike) hett!

Kultiverad och kraftfull motor

balanserade köregenskaper

bekvämt chassi

tillräckligt bekväm sittposition

modernt utseende

bra bromsar

LED-lampor överallt

TFT-färgdisplay

farthållare som standard

Vindrutan kan justeras utan verktyg men endast med båda händerna

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Ninja 1000SX

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z1000 2014 och en Kawasaki Ninja 1000SX 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja 1000SX 2020 cirka 27% högre. Jämfört med Kawasaki Ninja 1000SX 2020 finns det flera Kawasaki Z1000 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000 med 75 dagar jämfört med 83 dagar för en Kawasaki Ninja 1000SX. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Kawasaki Z1000 och 13 för Kawasaki Ninja 1000SX ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Z1000 publicerades den 2002-09-02 och har nu visats mer än 5 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 40 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja 1000SX som publicerades den 2019-11-05.

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja 1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH