MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Överblick - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

MV Agusta Brutale 800 2016 och Triumph Street Triple 765 RS 2017 är båda nakna motorcyklar med tre cylindrar och en kraftfull prestanda. Brutale 800 har en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 84 Nm medan Street Triple 765 RS har en motoreffekt på 123 hk och ett vridmoment på 77 Nm. Båda motorcyklarna har en cylindervolym på cirka 800 cm3.

När det gäller fram- och bakfjädring har både Brutale 800 och Street Triple 765 RS en up-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten. Brutale 800 använder Marzocchi-fjädring fram och bak medan Street Triple 765 RS har en Showa-gaffel fram och en Öhlins-svingarm bak.

Båda motorcyklarna har en aluminiumram, men Brutale 800 har en rörformig ram medan Street Triple 765 RS har en Twin Tube-ram. Båda motorcyklarna har också fyra-kolvs bromsar fram med radiell teknik och Brembo-märke.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

När det gäller assistanssystem har både Brutale 800 och Street Triple 765 RS avancerade förarassistanssystem. Brutale 800 har ett elektroniskt luftbränslesystem och en snabbväxel. Street Triple 765 RS har ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel och antispinnsystem som standard.

När det gäller mått och vikter är det några små skillnader mellan de två motorcyklarna. Brutale 800 har en hjulbas på 1380 mm och en säteshöjd på 810 mm medan Street Triple 765 RS har en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 825 mm. Brutale 800 har en torrvikt på 167 kg medan Street Triple 765 RS har en torrvikt på 166 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på cirka 16-17 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

När det gäller fördelar har Brutale 800 en smidig och exakt automatisk upp- och nedväxling, ett fast chassi med mycket feedback och ett fantastiskt ljud från den trecylindriga motorn. Å andra sidan har Street Triple 765 RS en underbart sportig motor, en snabbväxel som standard, utmärkt bromssystem och avancerade förarassistanssystem som ABS och traction control.

När det gäller nackdelar har Brutale 800 en något ojämn gasrespons och responsbeteende samt en något för direkt inställning i "Sport"-läget. Å andra sidan har Street Triple 765 RS en komplicerad menynavigering.

Sammanfattningsvis är både MV Agusta Brutale 800 2016 och Triumph Street Triple 765 RS 2017 imponerande nakna motorcyklar med starka prestanda och avancerade funktioner. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer MV Agusta Brutale 800 2016 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2017

MV Agusta Brutale 800 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt54.3 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,600 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,700 varv/min
VridmomentVridmoment84 NmVridmoment77 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,600 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.65
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
MärkeMärkeMarzocchiMärkeÖhlins

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,085 mmLängd2,065 mm
HjulbasHjulbas1,380 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)167 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.6 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Mycket skarp, naken sportmaskin med grym utstrålning.

Smidig och exakt automatisk upp- och nedväxling, mycket fast chassi med mycket feedback, trecylindrig motor med fri varvtalsväxling och ett fantastiskt, husky ljud

Gasrespons och responsbeteende något ojämnt och en aning för direkt i "Sport"-läget

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Toppmodellen bland Street Triples förtjänar sitt namn till fullo. RS är sportigare i alla avseenden än R-versionen och är en rolig maskin på landsvägen som har få rivaler att frukta. Trackdays på racerbanan är också ett problem, särskilt som motorn är mycket vass, Brembo-bromsarna är supersportiga och fjädringen med Öhlins-dämparen är underbart exakt. Köregenskaperna är ändå en fröjd för ögat och Street Triple är fortfarande den lättaste i sin klass. Den standardmonterade snabbväxeln befäster toppmodellens position ytterligare.

Underbart sportig motor

snabbväxel som standard

vrålande ljud

utmärkt bromssystem

ABS och traction control som standard och kan stängas av

coolt utseende

låg vikt

komplicerad menynavigering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Brutale 800 vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en MV Agusta Brutale 800 2016 och en Triumph Street Triple 765 RS 2017. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 67 dagar jämfört med 177 dagar för en MV Agusta Brutale 800. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för MV Agusta Brutale 800 och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av MV Agusta Brutale 800 publicerades den 2012-11-06 och har nu visats mer än 25 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris MV Agusta Brutale 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG