BMW R 1250 GS 2019 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019
BMW R 1250 GS 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019
Överblick - BMW R 1250 GS 2019 vs Ducati Multistrada 950 S 2019
BMW R 1250 GS 2019 är utrustad med en boxermotor som ger en imponerande kraft och ett högt vridmoment. Motorn har också en trevlig ljudprofil. Motorcykeln har en bekväm sittposition som är lämplig för långa resor. Bromsförmågan är stabil och väderskyddet är bra. En TFT-färgdisplay och LED-strålkastare är standardutrustning på denna modell.
BMW R 1250 GS 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019 har ett elektroniskt justerbart Skyhook-chassi som ger en smidig och bekväm körupplevelse. Motorcykeln har också ett elegant utseende som liknar de större 1260-systrarna. Motorn är kultiverad och bromsarna är stabila. Sittpositionen är bekväm och vindrutan kan justeras i höjdled. Modellen har också ett omfattande elektronikpaket.
Nackdelarna med BMW R 1250 GS 2019 inkluderar begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dessutom kan vissa tycka att utseendet är ojämnt och saknar elegans.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019 är dyr och har en sadel som är integrerad djupt i cykeln, vilket kanske inte passar alla. Dessutom kan den vara mindre lämplig för terrängkörning för en enduro-cykel.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2019 jämför med Ducati Multistrada 950 S 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Ducati Multistrada 950 S 2019
Multistrada 950 S kombinerar skickligt flera Ducati-modeller för att skapa en anständig touring-enduro i övre mellanklassen. Utseendet är fortfarande nästan oförändrat från den stora Multistrada 1260 - vilket naturligtvis ger den enorm prestige. Motorn på 114 hk kommer från Hypermotard-serien och även om den lilla Multi S måste bära hela 30 kilo mer än Hypermotard 950, kan den fortfarande köras mycket snabbt. Det borde vara självklart att komfort är mycket viktigt på en touringenduro; utrustad med en mängd elektronik kan den göra allt som en modern touringcykel behöver göra och erbjuder också ett extremt fint extra med den elektroniskt justerbara Skyhook-fjädringen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada 950 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2019 och en Ducati Multistrada 950 S 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2019 cirka 39% högre. Jämfört med Ducati Multistrada 950 S 2019 finns det flera BMW R 1250 GS 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 104 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 46 dagar jämfört med 99 dagar för en Ducati Multistrada 950 S. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 5 för Ducati Multistrada 950 S ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 500 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 950 S som publicerades den 2018-10-03.
