Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Kawasaki Z900 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Kawasaki Z900 2018
Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Kawasaki Z900 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2020 är utrustad med en kraftfull V-motor som ger imponerande 208 hk och 123 Nm i vridmoment. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har fyra cylindrar. För att hålla motorn sval används flytande kylning. Slagvolymen är 1103 cm3.
För att ge en smidig och stabil körning har Ducati Streetfighter V4 S 2020 en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Justeringar för kompression, förspänning och återstudsning kan göras för att anpassa körningen efter förarens preferenser. I bakre upphängningen används en enkel svängarm med enkel stötdämpare. Även här kan kompression, förspänning och återstudsning justeras. Båda upphängningarna är tillverkade av aluminium för att hålla vikten nere.
Chassit på Ducati Streetfighter V4 S 2020 är tillverkat av aluminium och har en monocoque-ram. Detta ger en stark och stabil struktur samtidigt som vikten hålls nere.
Frambromsarna på Ducati Streetfighter V4 S 2020 består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell och monoblock, vilket ger en effektiv och exakt bromsning.
Ducati Streetfighter V4 S 2020 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dessa system hjälper till att ge en säker och kontrollerad körning.
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Måtten och vikterna på Ducati Streetfighter V4 S 2020 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 200 mm och även här är diametern 17 tum. Hjulbasen är 1488 mm och säteshöjden är 845 mm. Tjänstevikten med ABS är 199 kg.
Kawasaki Z900 2018 har en radmotor som ger 125,4 hk och 98,6 Nm i vridmoment. Precis som Ducati Streetfighter V4 S 2020 har den bränsleinsprutning, fyra cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 948 cm3.
För att ge en smidig körning har Kawasaki Z900 2018 en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Justeringar för förspänning och återstudsning kan göras. I bakre upphängningen används en svängarm med enkel stötdämpare. Även här kan förspänning och återstudsning justeras. Båda upphängningarna är tillverkade av aluminium.
Chassit på Kawasaki Z900 2018 är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Detta ger en stabil struktur och håller vikten nere.
Frambromsarna på Kawasaki Z900 2018 består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är petal, vilket ger en effektiv bromsning.
Kawasaki Z900 2018 är utrustad med ABS som förarassistanssystem. Detta hjälper till att ge en säker körning.
Kawasaki Z900 2018
Måtten och vikterna på Kawasaki Z900 2018 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och även här är diametern 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg.
Ducati Streetfighter V4 S 2020 har flera fördelar jämfört med Kawasaki Z900 2018. Den har ett elektronikpaket på toppnivå, en högvarvig och kraftfull motor, mycket agila köregenskaper, en förvånansvärt bekväm sittposition även för långa förare, kraftfulla bromsar, sportig fjädring av hög kvalitet, fantastisk aerodynamik och ett utseende som är svårt att motstå.
Kawasaki Z900 2018 har också sina fördelar, inklusive en kraftfull och silkeslen motor med bra ljud, ett skarpt och sportigt utseende, en låg sittposition och enkel hantering och manövrerbarhet.
Ducati Streetfighter V4 S 2020 har några nackdelar att beakta. För att verkligen njuta av körningen krävs höga hastigheter, vilket kan vara skrämmande för vissa förare. I stadstrafik och vardagsliv kan motorn ha ett något grovt svarsbeteende. Hanteringen kan vara tippig vid låga hastigheter och motorljudet kan variera beroende på hastighet och klaffposition.
Kawasaki Z900 2018 har också några nackdelar att överväga. Den saknar traction control och knävinkeln kan vara tröttande för långa förare på längre turer.
Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2020 jämför med Kawasaki Z900 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Motorcykeln har hämtat en hel del av sina sportiga rötter från Panigale. Detta kommer att glädja streetfighter-fans. Elektroniken och motorprestandan är överlägsen, chassit är radikalt snabbt och maskinen regerar suveränt i stoppklocksduellerna. Den har dock sina grova kanter. Den stora överraskningen: du sitter bra på den ädla besten och kan faktiskt köra den på längre turer!
Kawasaki Z900 2018
Z900 ligger i framkant i det hett omtvistade segmentet för nakencyklar. Framför allt är dess motor helt fantastisk, går otroligt smidigt och erbjuder massor av kraft i alla varvtalsområden - som det anstår en japansk fyrcylindrig motor. Dess sportiga, aggressiva utseende matchar detta. Den har inga elektroniska finesser, men förmedlar ändå en stor säkerhet vid kurvtagning, inbromsning och acceleration ut ur kurvor. Det låga sätet är särskilt fördelaktigt för mindre förare, men längre förare kan sakna en plattare knävinkel på långa resor. Den låga vikten och kompaktheten gör Z900 särskilt lättmanövrerad och enkel att hantera. En sportkanon som också är extremt attraktiv när det gäller priset
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2020 och en Kawasaki Z900 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2020 cirka 127% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2018 finns det färre Ducati Streetfighter V4 S 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 55. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 62 dagar jämfört med 112 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.
