Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 RR 2020
Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 RR 2020
Överblick - Ducati Panigale V2 2020 vs BMW S 1000 RR 2020
Ducati Panigale V2 2020 och BMW S 1000 RR 2020 är båda imponerande supersportmotorcyklar som erbjuder enastående prestanda och avancerad teknik. Båda modellerna har sina egna unika egenskaper och fördelar, men det finns också några skillnader att överväga.
Ducati Panigale V2 2020 imponerar med sin vackra och elegant design som garanterar att den drar till sig uppmärksamhet på vägen. Med sin kraftfulla V-motor och imponerande motoreffekt på 155 hk, erbjuder den en spännande körupplevelse. Dessutom har den ett imponerande elektronikpaket som ger hög säkerhet och kul på vägen. Panigale V2 är också perfekt för både nybörjare och erfarna förare, tack vare sin balans mellan motoreffekt, chassi och ergonomi.
Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 RR 2020 å andra sidan erbjuder en mycket linjär kraftöverföring och är särskilt kontrollerbar. Med sin radmotor och imponerande motoreffekt på 207 hk, erbjuder den en bred varvtalsområde och behaglig modulering. Tack vare ShiftCam-tekniken erbjuder den också gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet. S 1000 RR har också utmärkt Dynamic Damping Control (DDC) som ger precision och topprestanda. Dessutom har den ett imponerande elektronikpaket som inkluderar ABS, körlägen, startstyrning och antispinnsystem.
När det gäller specifikationer har Ducati Panigale V2 2020 en V-motor med en håldiameter på 100 mm och en takt på 60,8 mm. Den har en slagvolym på 955 cm3 och ett kompressionsförhållande på 12,5. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm, medan den bakre upphängningen har en enkel svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en lutningsvinkel på 66 grader.
BMW S 1000 RR 2020 har en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Den har en slagvolym på 999 cm3 och ett kompressionsförhållande på 13,3. Dess främre upphängning består också av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 45 mm, medan den bakre upphängningen har en svängarm. Ramen är också tillverkad av aluminium och har en lutningsvinkel på 66,9 grader.
BMW S 1000 RR 2020
När det gäller vikt och mått är Ducati Panigale V2 2020 något tyngre med en tjänstevikt (med ABS) på 200 kg och en bränsletankskapacitet på 17 liter. Den har en hjulbas på 1436 mm och en säteshöjd på 840 mm. BMW S 1000 RR 2020 är något lättare med en tjänstevikt (med ABS) på 197 kg och en bränsletankskapacitet på 16,5 liter. Den har en hjulbas på 1441 mm och en säteshöjd på 824 mm.
Sammanfattningsvis är både Ducati Panigale V2 2020 och BMW S 1000 RR 2020 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov. Ducati Panigale V2 erbjuder en vacker design och en balanserad körupplevelse, medan BMW S 1000 RR imponerar med sin linjära kraftöverföring och avancerade elektronikpaket. Båda modellerna är utmärkta val för entusiaster som söker prestanda och spänning på vägen.
Tekniska specifikationer Ducati Panigale V2 2020 jämför med BMW S 1000 RR 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Panigale V2 2020
För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsvägskörning. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cc tvåcylindriga superquadro-motor, som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk körställning och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en fin figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala förare för vilka 200 hk raketer är lite för mycket och till alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.
BMW S 1000 RR 2020
En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V2 vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V2 2020 och en BMW S 1000 RR 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 RR 2020 cirka 15% högre. Jämfört med BMW S 1000 RR 2020 finns det färre Ducati Panigale V2 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 68 dagar jämfört med 84 dagar för en Ducati Panigale V2. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Panigale V2 och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati Panigale V2 publicerades den 2019-10-23 och har nu visats mer än 70 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
