Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 och Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och tekniska specifikationer. Båda modellerna har liknande egenskaper när det gäller motor, upphängning, bromsar och dimensioner.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 har en radmotor med 180 hk och 125 Nm vridmoment. Den har en tre-cylindrig motor och flytande kylning. Ramen är tillverkad av aluminium och den har en främre upphängning från Öhlins och dubbla skivbromsar från Brembo. Den har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 15,5 liter.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 har en V-motor med 175 hk och 120 Nm vridmoment. Den har en fyrcylindrig motor och flytande kylning. Ramen är också tillverkad av aluminium och den har en främre upphängning från Öhlins och dubbla skivbromsar från Brembo. Den har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 18,5 liter.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 har fördelar som en universell motorcykel som är lätt att köra i stadstrafik men också snabb när det behövs. Den har en högvarvig och kraftfull motor samt en snabbväxlad växellåda. Den kan också köras tyst om så önskas och har en lätt och kompakt körkänsla. Dess köregenskaper är stabila, även i snabba kurvor, och den har starka bromsar och exakta köregenskaper.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 har fördelar som det bästa elektronikpaketet i nakencykelligan och en kurvhastighet och precision på supersportnivå. Den har ett stabilt chassi och enastående bromsar. Trots sin imponerande prestanda är den också lättkörd och har en perfekt dosering av sina 200 hk. Dess originalmonterade sportdäck är också av hög kvalitet.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

När det gäller nackdelar har Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vissa lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter och en något för låg styrvinkel. Dess knävinkel är också smal för långa personer och mobiltelefonanslutningen kan vara envis. Bromsarna kan också gnissla och traktionskontrollen kan vara för defensiv även i spårläge. Dess fjädring reagerar inte tillräckligt känsligt och har en grundinställning för snäv körning.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 har nackdelen att den kanske inte är tillräckligt brutal för vissa ryttare som söker en mer aggressiv upplevelse. Dessutom erbjuder den inga konfigurationsalternativ från fabriken och fjädringen är fantastisk men inte semi-aktiv, vilket innebär att den måste justeras för blandad användning på väg och racerbana.

Sammanfattningsvis är både Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 och Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 imponerande nakna motorcyklar med olika fördelar och nackdelar. Båda modellerna erbjuder hög prestanda och tekniska specifikationer, men det är viktigt att överväga individuella preferenser och behov när man väljer mellan dem.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt60.8 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt175 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment120 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym1,077 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,065 mm
BreddBredd792 mmBredd800 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Det fasta chassit kan dock bara förlåtas av sportiga förare. Men motorn måste man helt enkelt älska. Oavsett om du rullar fram eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig och lätt att kontrollera.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Snabbväxlare i toppklass

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körkänsla

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Starka bromsar

Exakta köregenskaper

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

styrvinkel något för låg

smal knävinkel för långa personer

envis mobiltelefonanslutning

gnisslande bromsar

traktionskontroll för defensiv även i spårläge

vibrationer på styret

fjädring reagerar inte tillräckligt känsligt - grundinställning för snäv

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

En fascinerande perfekt motorcykel. Den är lättkörd, stabil, exakt och snabb. Man kan nästan säga att den är för perfekt för att passera som en emotionell italienare. Men det fantastiska V4-ljudet är det som gör att den sticker ut igen 2017. För vissa är Tuono som nakencykel för nära en supersportcykel. De som inte har något emot det kommer att älska den som den bästa motorcykeln i den här klassen.

Bästa elektronikpaketet i nakencykelligan

Kurvhastighet och precision på supersportnivå

Stabilt chassi

Enastående bromsar

Spöklikt lättkörd

200 hk serverade med otroligt perfekt dosering

Sportiga originalmonterade däck

Mycket cool motorcykel, men inte tillräckligt brutal för vissa

inga konfigurationsalternativ från fabrik

fjädringen är fantastisk, men inte semi-aktiv - du måste justera den för blandad användning på väg/racerbana.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 och en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 cirka 9% högre. Jämfört med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 finns det flera Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuono V4 1100 Factory med 70 dagar jämfört med 124 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Triple 1200 RS och 26 för Aprilia Tuono V4 1100 Factory ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS publicerades den 2021-01-26 och har nu visats mer än 79 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 84 200 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory som publicerades den 2014-11-27.

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG