Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2023 och KTM 890 Duke R 2020 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med liknande motoreffekt och bränslesystem. Kawasaki Z900 har dock fyra cylindrar medan KTM 890 Duke R har endast två.

När det gäller kylning har båda motorcyklarna flytande kylningssystem. Kawasaki Z900 har en slagvolym på 948 cm3 medan KTM 890 Duke R har en något mindre slagvolym på 890 cm3.

När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda har också enkel stötdämpare bak, men Kawasaki Z900 har möjlighet till justering av både förspänning och återstudsning medan KTM 890 Duke R endast har justering av förspänning.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

När det gäller chassi har Kawasaki Z900 en stålram medan KTM 890 Duke R har en krom-molybdenram. Kawasaki Z900 har en dubbel vagga-ramtyp medan KTM 890 Duke R har en rörformig ramtyp.

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och en diameter på 300 mm för Kawasaki Z900 och 320 mm för KTM 890 Duke R. Båda har också liknande hjulstorlekar och dimensioner.

När det gäller förarassistanssystem har båda motorcyklarna ABS och antispinnsystem. Kawasaki Z900 har även körlägen och elektroniskt luftbränslesystem medan KTM 890 Duke R har ett mer omfattande elektronikpaket.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

När det gäller fördelar har Kawasaki Z900 en lätt och naturlig hantering med hög stabilitet, en silkeslen motor med bra kraft från låga varvtal, hög chassitransparens och bra feedback, en sittställning med feelgood-faktor och ett rimligt pris. KTM 890 Duke R har fördelar som ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar, ett omfattande justerbart chassi, en livlig motor och lekfulla köregenskaper.

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z900 en relativt omständlig menyhantering, inga lutningsvinkelberoende assistanssystem och en tung vikt. KTM 890 Duke R har nackdelen att den kan vara något nervös och kräver en avslappnad sittställning.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Z900 2023 och KTM 890 Duke R 2020 bra nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer, men de har vissa skillnader när det gäller motor, fjädring, chassi och förarassistanssystem. Det är viktigt att provköra båda motorcyklarna för att avgöra vilken som passar bäst för individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2023 jämför med KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke R 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt56 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt121 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd834 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.

Bra elektronikpaket

högkvalitativa bromsar

omfattande justerbart chassi

livlig motor

lekfulla köregenskaper

Något nervösa tendenser - avslappnad sittställning krävs

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2023 och en KTM 890 Duke R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2020 cirka 7% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2020 finns det flera Kawasaki Z900 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 187 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 122 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG