Yamaha MT-09 2020 vs. KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2020 vs KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 2020 har en kraftfull motor med mycket vridmoment och finreglerande traction control. Den har dock ingen blipperfunktion, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dess höga styre ger också liten feedback, och gasresponsen kan vara grov. Dessutom kan ABS-kontrollen vara för tidig, vilket kan påverka bromsprestanda.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

KTM 890 Duke R 2021 har en sportig motor med fritt varvtal och utmärkt snabbväxel. Dess elektronikpaket är bra och inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem. Bromsarna är också bra och chassit är välkonstruerat. Den har också praktiska köregenskaper på grund av sin låga vikt. Nackdelarna med KTM 890 Duke R 2021 är att den har billiga knappar och strömbrytare, till exempel indikatorbrytaren. Dess geometri kan också vara något nervös, vilket kan påverka stabiliteten vid höga hastigheter.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Sammanfattningsvis har Yamaha MT-09 2020 en kraftfull motor och finreglerande traction control, medan KTM 890 Duke R 2021 har en sportig motor med fritt varvtal och utmärkt snabbväxel. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och det beror på förarens preferenser och behov när det gäller vilken som är bäst lämpad för dem.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2020 jämför med KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 2020
KTM 890 Duke R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt59.1 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd834 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Du kan köra fort, men det är ansträngande. Det höga styret är kontraproduktivt på racerbanan och kräver mycket fysisk ansträngning. MT-09 kan inte hålla jämna steg med Street Triple R, inte ens med WP-fjädring.

Kraftfull motor med mycket vridmoment

finreglerande traction control

Ingen blipperfunktion

högt styre ger liten feedback

grov gasrespons

för tidig ABS-kontroll

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2020 och en KTM 890 Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2021 cirka 14% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2021 finns det färre Yamaha MT-09 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 99 dagar jämfört med 110 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH