Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
KTM 790 Adventure 2020
Överblick - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 650 XT 2023 är en enkel och okomplicerad motorcykel med beprövad teknik. Den erbjuder ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Dock kan dess design och utrustning anses vara lite föråldrade och dess terrängkapacitet är mycket begränsad.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Å andra sidan har KTM 790 Adventure 2020 en motor med både manér och karaktär. Den erbjuder en enormt hög chassistabilitet och har oklanderliga bromsar. Dess terrängegenskaper är också imponerande och den har en låg genomsnittlig bränsleförbrukning. Nackdelen med KTM 790 Adventure är att dess tilläggspolicy inte är särskilt attraktiv och den originala sittbänken är inte optimalt formad.
När det gäller tekniska specifikationer har Suzuki V-Strom 650 XT 2023 en V-motor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 62,6 mm. Motorn har en effekt på 71 hk och ett vridmoment på 62 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Dess cylindervolym är 645 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 150 mm. Bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 159 mm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 815 mm, men kan justeras upp till 855 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.
KTM 790 Adventure 2020
Å andra sidan har KTM 790 Adventure 2020 en radmotor med en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm. Motorn har en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Dess cylindervolym är 799 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 200 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motor-design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1509 mm och säteshöjden är 830 mm, men kan justeras upp till 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 650 XT 2023 jämför med KTM 790 Adventure 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
V-Strom 650 XT kanske börjar bli lite gammal i rocken, men den är fortfarande en bra motorcykel. Speciellt om du inte behöver en färgdisplay och inte tänker lämna asfalten. 650 är en lättkörd motorcykel som knappast blir överbelastad i någon situation. Dessutom har denna modell redan bevisat sig tusentals gånger, vilket understryker dess hållbarhet och livslängd.
KTM 790 Adventure 2020
I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 650 XT vs KTM 790 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 650 XT 2023 och en KTM 790 Adventure 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Adventure 2020 cirka 8% högre. Jämfört med KTM 790 Adventure 2020 finns det flera Suzuki V-Strom 650 XT 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 73 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure med 101 dagar jämfört med 189 dagar för en Suzuki V-Strom 650 XT. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Suzuki V-Strom 650 XT och 20 för KTM 790 Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 XT publicerades den 2015-04-09 och har nu visats mer än 45 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure som publicerades den 2018-10-06.
