Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023
KTM 890 Adventure R 2023
Överblick - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs KTM 890 Adventure R 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023 och KTM 890 Adventure R 2023 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Suzuki V-Strom 800DE 2023 har en kraftfull motor med bra vridmoment och effekt. Dess fjädring är fullt justerbar och ger en bekväm och smidig körupplevelse. Dessutom har den enkel och smart elektronik, inklusive snabbväxel upp/ner som standard. Designen är också dynamisk och finns i coola färger.
KTM 890 Adventure R 2023 å andra sidan har ett chassi som är speciellt utformat för terrängkörning. Dess ergonomi är harmonisk och passar särskilt bra för långa förare. Körupplevelsen är smidig och den har en kraftfull motor. Dessutom har den ett omfattande elektronikpaket, inklusive kurv-ABS inklusive offroad-läge som standard. Bromsarna är fint justerbara och traktionskontrollen är lutningsvinkelberoende.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
När det gäller nackdelar har Suzuki V-Strom 800DE 2023 en spetsig knävinkel för förare med långa ben och fotstöden släpar tidigt. Vindrutan kan endast justeras med verktyg och den är också tyngre än många konkurrenter.
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023 har en standard sittbänk med ganska hård stoppning, vilket kan vara obekvämt under längre resor. Sitthöjden är också utmanande för små förare. Vissa användbara funktioner, som Quickshifter+, är tillgängliga till extra kostnad.
Sammanfattningsvis erbjuder både Suzuki V-Strom 800DE 2023 och KTM 890 Adventure R 2023 imponerande prestanda och funktioner. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 800DE 2023 jämför med KTM 890 Adventure R 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.
KTM 890 Adventure R 2023
Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 800DE vs KTM 890 Adventure R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 800DE 2023 och en KTM 890 Adventure R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2023 cirka 39% högre. Jämfört med KTM 890 Adventure R 2023 finns det flera Suzuki V-Strom 800DE 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 132 jämfört med 53. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 800DE med 59 dagar jämfört med 65 dagar för en KTM 890 Adventure R. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Suzuki V-Strom 800DE och 10 för KTM 890 Adventure R ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 800DE publicerades den 2022-11-08 och har nu visats mer än 42 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure R som publicerades den 2020-10-06.
