Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull V-motor. Motorn har en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm, vilket ger den en slagvolym på 1103 cm3. Motorn har en imponerande effekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Den har även en hög kompression på 14 och använder injektion som bränslesystem. Motorn har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, som drivs av Ducatis unika Desmodromik-system. Motorn kyls av en flytande kylningssystem.

Streetfighter V4 S har en imponerande upphängning med en Öhlins up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med en Öhlins stötdämpare bak. Både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum och är utrustade med dubbla skivor och fyra kolvs bromsok från Brembo. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS, antispinnsystem och elektroniskt luftbränslesystem.

Chassit på Streetfighter V4 S är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Monocock. Chassit har en lutningsvinkel på 65,5 grader och en bihang på 100 mm. Motorcykeln har också LED-strålkastare och en TFT-display.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Panigale V4 2020 är en supersportmotorcykel med samma motor som Streetfighter V4 S. Motorn har samma håldiameter och takt, vilket ger samma slagvolym på 1103 cm3. Motorn har dock en något högre effekt på 214 hk och ett vridmoment på 124 Nm. Panigale V4 har också samma kompressionsförhållande, bränslesystem och kylning som Streetfighter V4 S.

Panigale V4 har en Showa up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med en Sachs stötdämpare bak. Den har också samma bromssystem som Streetfighter V4 S, med dubbla skivor och fyra kolvs bromsok från Brembo. Panigale V4 har ABS som enda förarassistanssystem.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Chassit på Panigale V4 är också tillverkat av aluminium och har samma Monocock-ramtyp som Streetfighter V4 S. Chassit har samma lutningsvinkel och bihang som Streetfighter V4 S. Panigale V4 har också LED-strålkastare.

Båda motorcyklerna har samma hjuldimensioner och bränsletankskapacitet. Streetfighter V4 S har dock en något längre hjulbas och en högre säteshöjd än Panigale V4. Streetfighter V4 S är också något tyngre än Panigale V4.

Sammanfattningsvis har Ducati Streetfighter V4 S 2020 en imponerande elektronik och kraftfull motor som ger den utmärkta köregenskaper. Den har också en bekväm sittposition och högkvalitativ fjädring. Dess aerodynamik och utseende är också mycket imponerande. Å andra sidan är Panigale V4 2020 mer tillgänglig och har smart elektronik. Nackdelarna med Streetfighter V4 S är att den kan vara svår att hantera vid låga hastigheter och att motorljudet kan variera beroende på hastighet och klaffposition. Panigale V4 har en ergonomiskt för liten tank och kan vara mindre stabil vid höga hastigheter i vått väglag.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2020 jämför med Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Panigale V4 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt53.5 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt208 hkMotoreffekt214 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang100 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,469 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)178 kgTorrvikt (med ABS)175 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motorcykeln har hämtat en hel del av sina sportiga rötter från Panigale. Detta kommer att glädja streetfighter-fans. Elektroniken och motorprestandan är överlägsen, chassit är radikalt snabbt och maskinen regerar suveränt i stoppklocksduellerna. Den har dock sina grova kanter. Den stora överraskningen: du sitter bra på den ädla besten och kan faktiskt köra den på längre turer!

Elektronikpaket på absolut toppnivå

Högvarvig och kraftfull motor

Mycket agila köregenskaper

Förvånansvärt bekväm sittposition även för långa förare

Kraftfulla bromsar

Sportig fjädring av hög kvalitet

Fantastisk aerodynamik - stabila vindförhållanden även i sadeln

Utseende att dö för

För rädsla i sadeln är hastighet nödvändigt - ingen ånghammare från källaren

I stadstrafik och vardagsliv, något grovt svarsbeteende från motorn

Tippig hantering vid låga hastigheter

Starkt varierande motorljud - beroende på hastighet och klaffposition

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Slutsatsen är mycket enkel för mig. Ducati har gjort en "redan nästan perfekt motorcykel" ännu bättre utan att förändra något till det sämre. Även om körning på väg med denna radikala kåpa förmodligen orsakar uppståndelse och vissa förare kan tycka att det är obekvämt, känner de sig uppenbarligen bekvämare på racerbanan. Du får en motorcykel "out of the box" som ser mer ut som en Superbike World Championship-cykel än någonsin tidigare. Jag tror också att V4 2018-ägaren är fullt kapabel att förbättra sina varvtider med 2020-versionen. Mitt tips: Om du ser till att förstora tanken eller göra den mer greppvänlig, kan du köra ännu mer med skrovet över mitten.

Smart elektronik

märkbar uppgradering jämfört med förra årets modell

mer tillgänglig än någonsin tidigare

Tanken är ergonomiskt för liten

rakstabilitet från 250 km/h i vått väglag

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2020 och en Ducati Panigale V4 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 2020 cirka 81% högre. Jämfört med Ducati Panigale V4 2020 finns det flera Ducati Streetfighter V4 S 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 62 dagar jämfört med 100 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 18 för Ducati Panigale V4 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 som publicerades den 2017-11-05.

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V4

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG