Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Suzuki GSX-S1000 2023 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 152 hk. Den har ett vridmoment på 106 Nm och använder sig av bränsleinjicering. Motorn har fyra cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 999 cm3.

Framupphängningen på GSX-S1000 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning.

Chassit på GSX-S1000 är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. De använder sig av radiell, monoblock-teknik.

GSX-S1000 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem.

Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1460 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 214 kg och bränsletankskapaciteten är 19 l.

Suzuki GSX-S1000 2023

GSX-S1000 har en räckvidd på 311 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 6.1 l/100 km. Den är utrustad med LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.

Ducati Streetfighter V2 2023 är också en naken motorcykel, men har en V-motor istället för en radmotor. Motoreffekten är 153 hk och vridmomentet är 101.4 Nm. Den använder sig också av bränsleinjicering och har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 955 cm3.

Framupphängningen på Streetfighter V2 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på Streetfighter V2 är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder sig också av radiell, monoblock-teknik.

Streetfighter V2 har ett omfattande elektronikpaket, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1465 mm och säteshöjden är 845 mm. Tjänstevikten med ABS är 200 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.

Ducati Streetfighter V2 2023

Streetfighter V2 har en räckvidd på 283 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 6 l/100 km. Den är utrustad med LED-strålkastare och en TFT-display.

Fördelarna med Suzuki GSX-S1000 2023 inkluderar en överlägsen motor, en utmärkt växlingsassistent inklusive blipper, balanserade köregenskaper, en djärv design, en aktiv körställning och ett bra pris.

Fördelarna med Ducati Streetfighter V2 2023 inkluderar en V2-motor med högt varvtal, ett omfattande elektronikpaket, ett fint responsivt chassi som standard, kraftfulla bromsar, exakta köregenskaper, ett sportigt och elegant utseende samt en sportig och tillgänglig sittposition.

Nackdelarna med Suzuki GSX-S1000 2023 inkluderar ett inte särskilt omfattande elektronikpaket, ingen 6-axlig IMU, ingen ABS för kurvtagning, något föråldrade instrument på styret och en display som inte är särskilt lättläst.

Nackdelarna med Ducati Streetfighter V2 2023 inkluderar ingen bränslemätare, en motor som rycker vid låga varvtal och värmeutveckling under förarsätet.