Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. KTM 690 Duke 2012

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs KTM 690 Duke 2012

Triumph Street Triple 675 R 2013 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 106 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har en tre-cylindrig motor med en slagvolym på 675 cm3 och en flytande kylning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan bakfjädringen också kommer från Kayaba. Ramen är av typen Twin Tube. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik från Nissin. Framhjulet är 17 tum i diameter och 120 mm brett, medan bakhjulet är 17 tum i diameter och 180 mm brett. Hjulbasen är 1410 mm och sitsen är 800 mm hög. Bränsletanken har en kapacitet på 17,4 l.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

KTM 690 Duke 2012 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 70 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en en-cylindrig motor med en slagvolym på 690 cm3 och en flytande kylning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakfjädringen också kommer från WP. Ramen är rörformig. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik från Brembo. Framhjulet är 17 tum i diameter och 120 mm brett, medan bakhjulet är 17 tum i diameter och 160 mm brett. Hjulbasen är 1466 mm och sitsen är 835 mm hög. Bränsletanken har en kapacitet på 14 l.

Triumph Street Triple 675 R 2013 har fördelar såsom ett fast och lekfullt chassi, smidighet, låg vikt, kraftfulla bromsar och erbjuder komfort. KTM 690 Duke 2012 har fördelar såsom extrem snabbhet och ändå smidighet, exakt och manövrerbart chassi samt en mycket smidig körning.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Nackdelarna med Triumph Street Triple 675 R 2013 är att bromsarna kan vara något brutala mot slutet av ansökan. Nackdelen med KTM 690 Duke 2012 är att det kan ta lite tid att vänja sig vid kurvtagning.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 675 R 2013 jämför med KTM 690 Duke 2012

Triumph Street Triple 675 R 2013
KTM 690 Duke 2012

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt52.3 mmTakt84.5 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt70 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,850 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.6
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar1
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeWP

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,466 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Om du letar efter en livlig nakencykel i mellansegmentet som är särskilt rolig för sportiga körningar på landsvägar, är Street Triple 675 R det perfekta valet. Huruvida det hanterbara tillägget för R lönar sig bör avgöras beroende på om du verkligen vill justera fjädringen eller lämna den i den väl valda grundinställningen ändå.

Fast, lekfullt chassi

smidig

låg vikt

kraftfulla bromsar

komfort erbjuds.

Brake-ansökan något brutal mot slutet.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Mer än ett decennium efter lanseringen är KTM 690 Duke fortfarande en fascinerande motorcykel med sin egen unika karaktär. Försöket att förvandla den rebelliska Duke till en motorcykel som passar den breda massan har visat sig vara en framgångsrik strategi. Kombinationen av en enastående LC4-motor, direkt hantering och bra valuta för pengarna fortsätter att göra den till ett attraktivt alternativ för förare som letar efter något speciellt. Även om nyare tvåcylindriga modeller är överlägsna när det gäller jämn gång och komfort, erbjuder 690 Duke en omedelbarhet och karaktär som bara en stor encylindrig kan leverera. Som begagnad motorcykel har den visat sig vara förvånansvärt stabil i värde och hållbar - förutsatt att du är uppmärksam på regelbundet underhåll.

Enastående LC4 encylindrig motor med unik karaktär

Enastående effekt/vikt-förhållande (2,29 kg/hk)

Direkt, exakt hantering i alla körsituationer

Prisvärd stabilitet och förvånansvärt lång livslängd

ABS kan stängas av och effektiv anti-hopping-koppling

Låg bränsleförbrukning (3,5-4 liter/100 km)

Fjädring utan justeringsmöjligheter med begränsade reserver

Genomsnittlig växlingsprecision, särskilt vid högre körsträckor

Växelströmsgenerator som en potentiell svag punkt vid högre körsträckor

Kopplingsspel måste justeras oftare

"Piskande" kedja vid mycket låga hastigheter i dellastområdet

Lätta vibrationer vid högre hastigheter (särskilt före 2016)

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 675 R vs KTM 690 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 675 R 2013 och en KTM 690 Duke 2012. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 50 dagar jämfört med 52 dagar för en Triumph Street Triple 675 R. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Street Triple 675 R och 29 för KTM 690 Duke ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R publicerades den 2008-07-20 och har nu visats mer än 13 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 800 visningar för den första granskningen av KTM 690 Duke som publicerades den 2007-09-28.

Pris Triumph Street Triple 675 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH