Yamaha FZ-8N 2010 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Överblick - Yamaha FZ-8N 2010 vs Yamaha MT-07 2018

När man jämför Yamaha FZ-8N från 2010 med Yamaha MT-07 från 2018 finns det några viktiga skillnader att notera. FZ-8N har en kraftfullare motor med 106 hk jämfört med MT-07:s 75 hk. FZ-8N har också ett högre vridmoment på 82 Nm jämfört med MT-07:s 68 Nm. FZ-8N har fyra cylindrar medan MT-07 har endast två. Båda motorcyklarna har flytande kylning och liknande slagvolym, med FZ-8N på 779 cm3 och MT-07 på 689 cm3.

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

När det gäller framfjädring har FZ-8N en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan MT-07 har en vanlig teleskopgaffel. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram. När det gäller hjulstorlek har de båda en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulen har också samma bredd på 180 mm och diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på FZ-8N med 1460 mm jämfört med MT-07:s 1400 mm. Säteshöjden är också något högre på FZ-8N med 815 mm jämfört med MT-07:s 805 mm. När det gäller vikt är FZ-8N tyngre med en tjänstevikt på 211 kg jämfört med MT-07:s 179 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 17 l respektive 14 l.

FZ-8N har fördelar som sportig motorprestanda, biffigt utseende, trevlig körkänsla och relativt snabbhet. MT-07 har fördelar som en extremt smidig motor, mycket lätta köregenskaper, låg vikt, aggressivt vinklat utseende, kraftfulla bromsar, bekväm sittposition och kraftfullt ljud.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

När det gäller nackdelar har FZ-8N endast en negativ visuell inverkan från avgasröret. MT-07 har nackdelar som lite mjuk fjädring, snabbt släpande fotstöd, några billiga plastdelar, tråkig teleskopgaffel och svåravlästa mätare.

Tekniska specifikationer Yamaha FZ-8N 2010 jämför med Yamaha MT-07 2018

Yamaha FZ-8N 2010
Yamaha MT-07 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter68 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt53.6 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment82 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym779 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,085 mm
BreddBredd770 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd805 mm
TjänsteviktTjänstevikt211 kgTjänstevikt179 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Enligt den filosofiskt optimistiska uppfattningen att glaset inte är halvtomt, utan halvfullt, behöver Yamaha inte besluta MOT två, utan FÖR en. I vilket fall som helst har FZ8 tillräckligt med potential för att bli det gyllene medelvärdet i cirkeln av frikroppscyklar.

Sportig motorprestanda, biffigt utseende, trevlig körkänsla, relativt snabb.

Avgasröret har en negativ visuell inverkan.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 är en otroligt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla, väghållningen är fantastisk och motorn är för närvarande den i särklass smidigaste motorn i den här klassen - och till och med över. De lätta köregenskaperna passar perfekt in och den aggressiva designen med sina många hörn och kanter är också mycket tilltalande. Endast fjädringen gör den typiskt bra kompromissen mellan komfort och sport och bör förmodligen påminna oss om att den prisvärda MT-07 också har mycket att erbjuda för nybörjare.

Extremt smidig motor

mycket lätta köregenskaper

låg vikt

aggressivt vinklat utseende

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

kraftfullt ljud

Fjädringen är lite mjuk, fotstöden släpar snabbt, en del billiga plastdelar, tråkig teleskopgaffel, mätarna kunde vara lättare att läsa av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha FZ-8N vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha FZ-8N 2010 och en Yamaha MT-07 2018. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 54 dagar jämfört med 57 dagar för en Yamaha FZ-8N. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Yamaha FZ-8N och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha FZ-8N publicerades den 2010-01-27 och har nu visats mer än 8 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris Yamaha FZ-8N

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG