Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. BMW F 800 GS 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs BMW F 800 GS 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2015 och BMW F 800 GS 2011 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en tvåcylindrig motor och använder kedjetransmission.

Honda CRF1000L Africa Twin har en större slagvolym på 998 cm3 jämfört med BMW F 800 GS:s 798 cm3. Detta resulterar i en högre motoreffekt för Honda med 95 hk jämfört med BMW:s 86 hk. Honda har också ett högre vridmoment på 98 Nm jämfört med BMW:s 83 Nm.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Båda motorcyklarna har en up-and-down teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning. Båda har också en stålram och dubbla skivbromsar fram.

När det gäller mått och vikter är det några skillnader. Honda har en bredare bakhjul på 150 mm jämfört med BMW:s 150 mm. Honda har också en något kortare hjulbas på 1575 mm jämfört med BMW:s 1578 mm. Säteshöjden är lägre på Honda med 850 mm jämfört med BMW:s 880 mm. Honda är också tyngre med en torrvikt på 208 kg jämfört med BMW:s 185 kg. Bränsletankskapaciteten är större på Honda med 18,8 liter jämfört med BMW:s 16 liter.

När det gäller fördelar har Honda CRF1000L Africa Twin stabila köregenskaper och ger ett oförstörbart helhetsintryck. Det har också utmärkta detaljer och en hög åkkomfort. Bränsleförbrukningen är låg och DTC (Dynamic Traction Control) fungerar bra både i terräng och på asfalt.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS har fördelen av att vara fullt utrustad med tillval och ger ett imponerande intryck. Det har också ett bra utförande och ett bekvämt chassi.

När det gäller nackdelar har Honda CRF1000L Africa Twin svårigheter med att göra wheelys i DCT-versionen och saknar en seriekoppling. BMW F 800 GS har inga uppenbara nackdelar.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2015 jämför med BMW F 800 GS 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
BMW F 800 GS 2011

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter82 mm
TaktTakt75.1 mmTakt75.6 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt86 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment83 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,570 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
LängdLängd2,335 mmLängd2,320 mm
BreddBredd875 mmBredd945 mm
HöjdHöjd1,475 mmHöjd1,350 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,578 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd880 mm
TorrviktTorrvikt208 kgTorrvikt185 kg
TjänsteviktTjänstevikt228 kgTjänstevikt207 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nya Africa Twin är en värdig efterträdare till en legend. Den ser självsäker, oförstörbar och pålitlig ut. Den väcker äventyrslusten hos föraren och kommer definitivt inte att tillbringa en ovärdig tillvaro i ägarens garage. Den är placerad och konfigurerad på rätt sätt och kan göra allt som en Africa Twin behöver göra. Överraskning: De högteknologiska funktionerna är också bra i terrängen

Stabila köregenskaper

oförstörbart helhetsintryck

oklanderliga detaljer

utmärkt DTC i terräng och på asfalt

hög åkkomfort

låg bränsleförbrukning

Wheelys med DCT-version endast möjlig med svårighet

ingen strömanslutning i serie

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Fullt utrustad med extrautrustning från Touratech såg BMW:n mycket imponerande ut och gav intryck av att vara en riktig, maskulin äventyrarmotorcykel. Strålkastargrillen, motorskyddet, bredare fotstöd med bra grepp och mycket mer lurade förhoppningsvis många ögonvittnen om det samkönade partnerskapet på det andningsbara komfortsätet.

Fullt utrustad med tillval

imponerande intryck

bra utförande

bekvämt chassi.

Ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW F 800 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2015 och en BMW F 800 GS 2011. Det går snabbare att sälja en BMW F 800 GS med 46 dagar jämfört med 104 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 22 för BMW F 800 GS ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 600 visningar för den första granskningen av BMW F 800 GS som publicerades den 2007-11-07.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 800 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH