Kawasaki ER-6f 2009 vs. Kawasaki Vulcan S 2015
Kawasaki ER-6f 2009
Kawasaki Vulcan S 2015
Överblick - Kawasaki ER-6f 2009 vs Kawasaki Vulcan S 2015
Kawasaki ER-6f 2009 är en sporttouringmaskin som erbjuder en kraftfull motor med en effekt på 72 hk och ett vridmoment på 66 Nm. Den har en radmotor med två cylindrar och en slagvolym på 649 cm3. Motorn är kylt med flytande kylning och har en fyrtaktsmekanism. Chassit är tillverkat av stål och framhjulen har en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 785 mm och bränsletankskapaciteten är 15,5 l. Frambromsarna är av typen dubbel skiva.
År 2015 introducerade Kawasaki Vulcan S, en chopper/cruiser-modell. Den har en liknande motor som ER-6f, med samma håldiameter, takt, cylindrar, takter och slagvolym. Motoreffekten är något lägre på 61 hk, medan vridmomentet är något lägre på 63 Nm. Precis som ER-6f har Vulcan S en radmotor med två cylindrar och en slagvolym på 649 cm3. Chassit är också tillverkat av stål. Skillnaden är att Vulcan S har enkla skivbromsar och framhjulen har en något större diameter på 18 tum. Säteshöjden är lägre på 705 mm och bränsletankskapaciteten är något mindre på 14 l.
Kawasaki ER-6f 2009
Kawasaki ER-6f 2009 har fördelarna med ett kraftfullt ljud, god mobilitet och ett fördelaktigt pris. Den har också en visuellt sofistikerad design och erbjuder en säker körupplevelse. Dessutom är den lämplig för både erfarna och nybörjare inom motorcykelvärlden.
Kawasaki Vulcan S 2015 har fördelarna med en högvarvig motor som fungerar bra både vid höga och låga varvtal. Den har också bra bromsar med ABS, ett distinkt utseende och ett smalt 160-bakdäck som gör den lättmanövrerad. Dessutom har den en Ergo-Fit-system som möjliggör optimal anpassning till föraren och en tillräckligt bekväm fjädring.
Kawasaki Vulcan S 2015
Nackdelarna med Kawasaki ER-6f 2009 är att dess 72 hk inte ger en kraftfull acceleration.
Kawasaki Vulcan S 2015 har nackdelarna att Ergo-Fit-systemet kostar extra, att vindskyddet är måttligt och att växelindikatorn endast är tillgänglig som tillval.
Tekniska specifikationer Kawasaki ER-6f 2009 jämför med Kawasaki Vulcan S 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki ER-6f 2009
Oavsett om du är på väg till jobbet eller på en längre resa gör den bekväma körställningen, den tysta, lågvibrerande tvåcylindriga radermotorn och smidigheten i vinkel det till ett nöje att köra i alla situationer.
Kawasaki Vulcan S 2015
Vulcan S återupplivar den "lilla" mellanklasscruisern - och inte bara på grund av dess unika design, utan också på grund av dess enkla hantering, som riktar sig till nybörjare. Den låga sitthöjden och smala sadeln hjälper föraren att stå säkert på marken, medan den låga tyngdpunkten också säkerställer enkel och säker hantering. Motorn passar också bra ihop med det okomplicerade utseendet, kan varvas upp ordentligt från 2 000 rpm och stannar först vid cirka 10 000 rpm - något som aldrig tidigare har setts i en cruiser. "Ergo-Fit"-systemet, som varierar sitthöjden, förarens avstånd från styret och fotstöden, kostar extra, men ger också Vulcan S-ägaren generösa anpassningsmöjligheter.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki ER-6f vs Kawasaki Vulcan S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki ER-6f 2009 och en Kawasaki Vulcan S 2015. Det går snabbare att sälja en Kawasaki ER-6f med 70 dagar jämfört med 75 dagar för en Kawasaki Vulcan S. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Kawasaki ER-6f och 13 för Kawasaki Vulcan S ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Kawasaki ER-6f publicerades den 2006-01-25 och har nu visats mer än 30 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Vulcan S som publicerades den 2014-10-16.
