KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull och överlägsen motor. Dess 160 hk och 140 Nm vridmoment ger en sportig och smidig körupplevelse. Motorcykeln har en omfattande elektronikpaket som samverkar med många elektroniska funktioner, inklusive semi-aktiv fjädring, kurv-ABS, justerbar traktionskontroll och farthållare. En annan fördel är den stora 30-liters tanken, vilket ger långa körsträckor utan att behöva tanka. KTM 1290 Super Adventure har också uppvärmda säten, mittstöd och LED-körljus.

Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2017 också sina fördelar. Den är baserad på ett moget koncept och har en kraftfull motor med 125 hk och 125 Nm vridmoment. Motorcykeln är lätt att hantera och har kraftfulla bromsar. Dessutom har den justerbara lägen och traction control, vilket ger föraren möjlighet att anpassa körupplevelsen. BMW R 1200 GS har också ett omfattande utbud av utrustning och har en bra image och värdebevarande.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

När det gäller nackdelar har KTM 1290 Super Adventure 2015 en ojämn vindruta och en låsspak för vindrutan på höger sida, vilket kan vara obekvämt för vissa förare. Dessutom kan kraftöverföringen vara något ryckig under 2000 rpm.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017 har också några nackdelar. Många av funktionerna är till extra kostnad, vilket kan göra motorcykeln dyrare än förväntat. Dessutom kan boxermotorn vara exponerad i riktigt tuff terräng, vilket kan vara en nackdel för vissa förare.

Sammanfattningsvis är både KTM 1290 Super Adventure 2015 och BMW R 1200 GS 2017 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. KTM 1290 Super Adventure har en kraftfull motor och omfattande elektronikpaket, medan BMW R 1200 GS har ett moget koncept och enkel hantering. Båda motorcyklarna erbjuder en spännande körupplevelse för äventyrslystna förare.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure 2015 jämför med BMW R 1200 GS 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt71 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

1290 Super Adventure presenteras med all rätt av KTM som flaggskeppet inom Adventure. Den är fullpackad med sofistikerad elektronik och nästan allt du kan behöva i en stor touring-enduro, och rekommenderas som väntat för långa resor. Men vad du inte omedelbart inser med tanke på dess massiva utseende är att Super Adventure, precis som sina systrar på 1190 cc, är en otroligt rolig maskin. Den är otroligt rolig, särskilt i snäva kurvor. Elektroniken reglerar dragkraft, chassi och motorhantering så diskret att du kan koncentrera dig helt och framför allt säkert på att accelerera. På de mellanliggande raksträckorna säkerställer 160 hk att 1290 Super Adventure även kan uppfylla sportiga krav och är därför svår att slå när det gäller universalitet.

Mycket kraftfull och överlägsen motor

sportiga och smidiga köregenskaper

omfattande elektronikpaket

samverkan mellan många elektroniska funktioner

semi-aktiv fjädring

kurv-ABS

justerbar traktionskontroll

farthållare

stor 30-liters tank

uppvärmda säten

mittstöd

LED-körljus

Vindrutan mycket ojämn

vindrutans låsspak på höger sida

kraftöverföringen något ryckig under 2000 rpm

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW har utökat sitt boxersortiment i över 35 år och arbetar ständigt med utvecklingen av GS. Förutom EURO4-uppdateringen av motorn med en ny katalysator och mappning, finns det nu ännu fler funktioner som Dynamic ESA Next Generation med automatisk nivåreglering, vilket ytterligare förbättrar stabiliteten och komforten för föraren. Exclusive-versionen, med sin subtila färgsättning, är utformad för dem som föredrar ett raffinerat och dämpat utseende och, till skillnad från den flashigare Rallye-versionen, är utformad mer för vägen. Många funktioner finns tillgängliga mot extra kostnad, men GS kunder bryr sig vanligtvis inte - 90 procent av dem beställer den fullt utrustade versionen.

Moget koncept

kraftfull motor

enkel hantering

kraftfulla bromsar

justerbara lägen och traction control

omfattande utbud av utrustning

bra image och värdebevarande

Många funktioner till extra kostnad

boxer exponerad i riktigt tuff terräng

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure vs BMW R 1200 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure 2015 och en BMW R 1200 GS 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2017 cirka 29% högre. En KTM 1290 Super Adventure 2015 upplever en förlust på 6 040 SEK efter ett år och 14 380 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 760 SEK och 11 850 SEK för en BMW R 1200 GS 2017. Jämfört med BMW R 1200 GS 2017 finns det färre KTM 1290 Super Adventure 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 84. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 72 dagar jämfört med 82 dagar för en KTM 1290 Super Adventure. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för KTM 1290 Super Adventure och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure publicerades den 2014-08-19 och har nu visats mer än 8 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.

Pris KTM 1290 Super Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG