Triumph Trident 660 2023 vs. Kawasaki Z900 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Överblick - Triumph Trident 660 2023 vs Kawasaki Z900 2023

Triumph Trident 660 2023 har en rad fördelar jämfört med Kawasaki Z900 2023. För det första har den en fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut. Dessutom har den många högkvalitativa detaljer på motorcykeln och en enkel användning. Den har också en kompakt men bra display och är en mycket tillgänglig motorcykel.

När det gäller prestanda har Triumph Trident 660 2023 en motor med en slagvolym på 660 cm3, vilket ger den en motoreffekt på 81 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Detta gör att den har en smidig och trevlig körupplevelse. Trots sitt ospektakulära utseende har den bra prestanda och ser lätt och lekfull ut. Dessutom är den lätt att köra och kommer fram som karismatisk.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Å andra sidan har Kawasaki Z900 2023 också sina fördelar. Den har en lätt och naturlig hantering med hög stabilitet. Dess motor är silkeslen och ger full kraft redan från låga varvtal. Dess chassi ger också bra feedback och har hög transparens. Sittställningen på Kawasaki Z900 2023 ger en feelgood-faktor och den har också ett absolut rimligt pris.

När det gäller nackdelar har Triumph Trident 660 2023 vissa brister. Dess ABS kontrollerar mycket defensivt och fjädringen är inte justerbar. Dess fjädring erbjuder också lite reserver för sportiga eller tunga förare.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Å andra sidan har Kawasaki Z900 2023 också sina nackdelar. Menyhanteringen är relativt omständlig och den saknar lutningsvinkelberoende assistanssystem. Dessutom är den tung i vikt.

Sammanfattningsvis har både Triumph Trident 660 2023 och Kawasaki Z900 2023 sina fördelar och nackdelar. Triumph Trident 660 2023 har en fantastisk klassisk look och är enkel att använda, medan Kawasaki Z900 2023 har en lätt och naturlig hantering och en silkeslen motor. Det beror på individuella preferenser och behov vilken motorcykel som passar bäst.

Tekniska specifikationer Triumph Trident 660 2023 jämför med Kawasaki Z900 2023

Triumph Trident 660 2023
Kawasaki Z900 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt51.1 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt81 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.95 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel24.6 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang107.3 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd795 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,089 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,401 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident är också en underbar motorcykel 2023. Den är lättkörd men har ändå en hel del karisma. Den unika motorn gör den till en cool och avslappnad motorcykel. Den ser fräsch, självständig och tidlös ut.

Fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut

Många högkvalitativa detaljer på motorcykeln

Enkel användning

Kompakt men bra display

Mycket tillgänglig motorcykel

Körbeteende inspirerar mycket förtroende

Stor motor - smidig och trevlig att köra

Ospektakulärt utseende med bra prestanda

Motorcykel ser lätt och lekfull ut

Lätt att köra motorcykel som fortfarande kommer fram som karismatisk

ABS kontrollerar mycket defensivt

Icke-justerbar fjädring

Fjädringen erbjuder lite reserver för sportiga eller tunga förare

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Trident 660 2023 och en Kawasaki Z900 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2023 cirka 25% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2023 finns det färre Triumph Trident 660 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 98 jämfört med 187. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 122 dagar jämfört med 130 dagar för en Triumph Trident 660. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Trident 660 och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Trident 660 publicerades den 2020-10-30 och har nu visats mer än 76 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH