KTM 690 Duke 2016 vs. Honda CB650R 2023

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2016 vs Honda CB650R 2023

KTM 690 Duke 2016 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 690 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna har en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och de använder en radiell teknik. En avancerad förarassistanssystem som erbjuds är det elektroniska luftbränslesystemet. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 160 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1466 mm, en säteshöjd på 835 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 149,5 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l.

Honda CB650R 2023 är också en naken motorcykel, men den har en högre motoreffekt på 95 hk och ett lägre vridmoment på 63 Nm. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 649 cm3. Precis som KTM-modellen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men den använder en Showa-gaffel. Bakfjädringen består av en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design. Frambromsarna har en diameter på 310 mm och fyra kolvar, och de använder också en radiell teknik. En avancerad förarassistanssystem som erbjuds är ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1450 mm, en säteshöjd på 810 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 202,5 kg och en bränsletankskapacitet på 15,4 l.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016 har fördelar som gör den lämplig för daglig användning. Dess encylindriga motor ger en jämn gång och låg vibration. Den har också en högutvecklad motor och är mångsidig i sin användning. Nackdelarna inkluderar att Track Pack är tillgängligt mot extra kostnad och att den kanske inte är tillräckligt sportig för racerbanan.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023 har fördelar som en motor med högt varvtal och rimlig prestanda. Den har också en sportig sittställning och ett brett styre, vilket gör den bekväm för daglig användning. Nackdelarna inkluderar att den kan vara något trög och att displayen inte är särskilt spännande.

Sammanfattningsvis kan sägas att KTM 690 Duke 2016 och Honda CB650R 2023 är båda naken motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2016 jämför med Honda CB650R 2023

KTM 690 Duke 2016
Honda CB650R 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt84.5 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande11.6
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel63.5 gradLutningsvinkel64.5 grad

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)149.5 kgTjänstevikt (med ABS)202.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Det är otroligt hur kultiverat KTM har utvecklat den encylindriga motorn utan att ge avkall på prestandan. Det kan ses som ett genidrag att motorns mjuk gång har förbättrats i linje med EURO4-standarden samtidigt som prestandan har ökat. Den flacka vridmomentskurvan är ansvarig för den mjuka, kraftfulla framdrivningen. Duke startar kraftfullt från 4000 rpm och varvar upp till 8500 rpm. Även vid låga varvtal stannar eller kvävs inte motorn, vilket är en fördel i stadstrafik. Dukes största styrka, bortsett från körbarheten, är dess manövrerbarhet, vilket är anledningen till att den med säkerhet kan beskrivas som en leksak. Det är bara på racerbanan och när man attackerar hårt som man önskar att man hade "R" under rumpan.

Lämplig för daglig användning

jämn gång

låg vibration

högutvecklad encylindrig motor

mångsidig

Track Pack mot extra kostnad

inte tillräckligt sportigt för racerbanan

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Hondas CB650R är ett utmärkt bevis på att även fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoruppsättningen ger tillräckligt med kraft ur hårnålskurvan och belönar föraren med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Chassikomponenterna ger en bra balans mellan vardagskörning och sportighet.

Motor med högt varvtal rimlig prestanda

sportig sittställning

brett styre

bekväm för daglig användning

något trög

displayen fungerar, men är inte spännande

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Honda CB650R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2016 och en Honda CB650R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB650R 2023 cirka 26% högre. Jämfört med Honda CB650R 2023 finns det färre KTM 690 Duke 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 78. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 78 dagar jämfört med 89 dagar för en Honda CB650R. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 23 för Honda CB650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CB650R som publicerades den 2018-10-08.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH