Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Indian Roadmaster 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Indian Roadmaster 2021
Överblick - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Indian Roadmaster 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Indian Roadmaster 2021
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jämför med Indian Roadmaster 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.
Indian Roadmaster 2021
De som inte låter sig avskräckas av de 412 kilona kommer att belönas med Indian Roadmasters förvånansvärt enkla hantering. Motorn, som varvar upp självsäkert direkt från botten, och det transparenta chassit gör det enkelt för alla förare att kontrollera den tunga maskinen. Även om bromssystemet kräver manuell kraft är det lätt att modulera och, som förväntat, är körställningen utformad för att inte sätta press någonstans, inte ens efter hundratals kilometer. Bortsett från avsaknaden av backväxel (som många människor ändå inte behöver/vill ha) är Roadmaster fullt utrustad - ingenting saknas. Du behöver inte ens klara dig utan en elektrisk vindruta!
