Kawasaki ER-6n 2008 vs. KTM 390 Duke 2022

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n 2008

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki ER-6n 2008 vs KTM 390 Duke 2022

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n 2008

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Tekniska specifikationer Kawasaki ER-6n 2008 jämför med KTM 390 Duke 2022

Kawasaki ER-6n 2008
KTM 390 Duke 2022

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt72 hkMotoreffekt44 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym373.2 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet13.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki bygger inga leksaker. ER-6N blir mer seriös - och förblir nybörjarvänlig.

Låg vikt

precision

körbarhet

modernt, dynamiskt utseende

nybörjarvänlig

pålitlig ergonomi

ABS.

Obekväm körställning med hänsyn till fotstöden från 1,80 m

knappast lämplig för wheelies

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki ER-6n vs KTM 390 Duke

Pris Kawasaki ER-6n

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH