Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 1000 2018
Överblick - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 650 XT 2023 har en enkel och okomplicerad design med beprövad teknik. Den har en motoreffekt på 71 hk och ett vridmoment på 62 Nm. Motorn är en V-twin med en slagvolym på 645 cm3. Den har en elektrisk start och en kedjedriven transmission. Framgaffeln är en teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 150 mm. Den har justering för förspänning. Bakdämparen är en enkel stötdämpare med en slaglängd på 159 mm och justering för förspänning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Lutningsvinkeln är 64,2 grader och bihanget är 110 mm. Frambromsarna är dubbla skivor och den har ABS och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten är 216 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 1000 2018 har en kraftfullare motor med en motoreffekt på 101 hk och ett vridmoment på 101 Nm. Motorn är också en V-twin men har en större slagvolym på 1037 cm3. Den har samma elektriska start och kedjedrivna transmission som V-Strom 650 XT. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 160 mm. Den har justering för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdämparen är en enkel stötdämpare med en slaglängd på 160 mm och justering för förspänning och återstudsning. Ramen är också tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Lutningsvinkeln är något större på 64,5 grader och bihanget är 109 mm. Frambromsarna är också dubbla skivor och den har antispinnsystem som avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna är i stort sett desamma som V-Strom 650 XT, med undantag för hjulbasen som är något kortare på 1555 mm och säteshöjden som är något högre på 850 mm. Tjänstevikten är också något högre på 232 kg.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Sammanfattningsvis har Suzuki V-Strom 650 XT 2023 en enklare design och något lägre prestanda jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2018. V-Strom 1000 har en kraftfullare motor med högre vridmoment och bättre bromsar med ABS och ett kombinerat bromssystem. Den har också fler avancerade förarassistanssystem som traction control. Chassit är stabilt och bekvämt och den har bra vindskydd. V-Strom 1000 är mer lämpad för resor och har en mer komplett instrumentering inklusive en växelindikator och ett 12-voltsuttag i cockpit. Den har också handskydd och motorskydd som standard. Trots detta har V-Strom 650 XT fördelar som enklare och mer prisvärd teknik. Nackdelarna med V-Strom 650 XT är att designen och utrustningen redan är lite föråldrade och att den har mycket begränsad terrängkapacitet. V-Strom 1000 har endast en nackdel som är ett märkbart vridmoment vid inbromsning i kurvor.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 650 XT 2023 jämför med Suzuki V-Strom 1000 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
V-Strom 650 XT kanske börjar bli lite gammal i rocken, men den är fortfarande en bra motorcykel. Speciellt om du inte behöver en färgdisplay och inte tänker lämna asfalten. 650 är en lättkörd motorcykel som knappast blir överbelastad i någon situation. Dessutom har denna modell redan bevisat sig tusentals gånger, vilket understryker dess hållbarhet och livslängd.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Det som Suzuki V-Strom 1000 redan tidigare var mycket bra på, är nya V-Strom 1000 också mycket bra på: en välbalanserad motorcykel som inte väjer för en sportig körstil med bra långfärdsförmåga. Till detta kommer moderna funktioner som ABS och Combined Brake System, som gör körningen ännu säkrare och snabbare. Kritik tas på allvar hos Suzuki, vindrutan har förstorats och i linje med trenden finns nu en lite mer offroad XT-version av V-Strom 1000 också tillgänglig med wire-spoke-hjul, som inte bara ökar stabiliteten utan också den coola looken - särskilt med den gula lacken. Förutom alla dessa fördelar är det förmånliga priset fortfarande det absolut bästa argumentet för Suzuki V-Strom 1000.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki V-Strom 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 650 XT 2023 och en Suzuki V-Strom 1000 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1000 2018 cirka 22% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2018 finns det flera Suzuki V-Strom 650 XT 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 73 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1000 med 154 dagar jämfört med 189 dagar för en Suzuki V-Strom 650 XT. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Suzuki V-Strom 650 XT och 40 för Suzuki V-Strom 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 XT publicerades den 2015-04-09 och har nu visats mer än 45 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 300 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 som publicerades den 2002-07-23.
