KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Adventure R 2023 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm. Motorn har en effekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 889 cm3.

Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Den är justerbar i kompression, förspänning och återstudsning. Bakdämparen är en enkel stötdämpare med direkt isoleringsfäste från WP. Den har också en slaglängd på 240 mm och är justerbar i kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 63,7 grader.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder radiell teknik. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 90 mm och en diameter på 21 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 880 mm. Torrvikten med ABS är 196 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 SMT 2023 är en sporttouringmotorcykel med samma motor- och drivlina som Adventure R-modellen. Den har också en radmotor med en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm. Motorn har en effekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har också två cylindrar och en slagvolym på 889 cm3.

Framgaffeln är också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, men med en mindre diameter på 43 mm och en slaglängd på 180 mm. Den är justerbar i kompression och återstudsning. Bakdämparen är en enkel stötdämpare med direkt isoleringsfäste från WP. Den har en slaglängd på 180 mm och är justerbar i förspänning och återstudsning. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorram. Lutningsvinkeln är något större på 64,2 grader.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder radiell teknik. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1502 mm och säteshöjden är 860 mm. Torrvikten med ABS är 194 kg och bränsletankskapaciteten är 15,8 liter. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.

KTM 890 Adventure R 2023 har fördelar som ett chassi som är lämpligt för terrängkörning, harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare), smidiga köregenskaper, en kraftfull motor, ett omfattande elektronikpaket och kurv-ABS inklusive offroad-läge som standard. Bromsarna är också fint justerbara och traktionskontrollen är lutningsvinkelberoende.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023 har fördelar som en kraftfull motor med linjär kraftöverföring, ett rappt bromssystem, lekfulla köregenskaper som är fantastiska i kurvor, lämplighet för touring, bekväm ergonomi, universell användning och måttlig bränsleförbrukning.

KTM 890 Adventure R 2023 har nackdelar som en standard sittbänk med ganska hård stoppning, en utmanande sitthöjd för små förare och användbara funktioner som Quickshifter+ som kostar extra.

KTM 890 SMT 2023 har nackdelar som viktiga funktioner som kostar extra och att inte alla gillar den skarpa designen.