Honda NT1100 DCT 2023 vs. BMW R 1250 RT 2019
Honda NT1100 DCT 2023
BMW R 1250 RT 2019
Överblick - Honda NT1100 DCT 2023 vs BMW R 1250 RT 2019
Honda NT1100 DCT 2023 och BMW R 1250 RT 2019 är båda touringmotorcyklar som erbjuder komfort och prestanda för långväga resor. Honda NT1100 DCT 2023 har en radmotor med en effekt på 102 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1084 cm3. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justerbar förspänning, medan den bakre upphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare och justerbar förspänning. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm. Honda NT1100 DCT 2023 har avancerade förarassistanssystem såsom ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1535 mm och säteshöjden är 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 20,4 liter och motorcykeln är utrustad med Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.
BMW R 1250 RT 2019 har en boxermotor med en effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har en kardandriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1254 cm3. Framgaffeln är en teleskopgaffel med justerbar förspänning, medan den bakre upphängningen är en enkel svängarm med enkel stötdämpare och justerbar förspänning och återstudsning. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm. BMW R 1250 RT 2019 har avancerade förarassistanssystem såsom ABS, antispinnsystem och körlägen. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1485 mm och säteshöjden är 805 mm. Bränsletankskapaciteten är 25 liter och motorcykeln är utrustad med en justerbar vindruta.
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2023 har fördelarna med omfattande standardutrustning, utmärkt vind- och väderskydd, en överlägsen motor, långfärdsduglighet och komfort, Apple Carplay och Android Auto-integration samt fjädringsinställningar som passar motorcykelns karaktär väl. Å andra sidan har den nackdelar som avsaknad av IMU, begränsade möjligheter att justera fjädringen vilket begränsar dess användningsområde, krävande justering av vindrutan och en responsbeteende hos motorn och DCT:n som kan vara ovant och ibland kännas tufft vid första anblicken.
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019 har fördelar som lyxig utrustning, väl fungerande elektronik, effektiv vindruta, behagliga köregenskaper och ett rymligt bagagesystem. Nackdelarna inkluderar en hög körklar vikt på 279 kg vilket gör den svårmanövrerad och ett högt pris.
Sammanfattningsvis erbjuder både Honda NT1100 DCT 2023 och BMW R 1250 RT 2019 imponerande prestanda och komfort för touring. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och prioriteringar, såsom önskad utrustning, köregenskaper och pris.
Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2023 jämför med BMW R 1250 RT 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT presenterar sig som en riktigt bra touringmotorcykel. Körkomforten, DCT-transmissionen och den fantastiska Apple Carplay-integrationen säkerställer att du njuter av att resa långt och brett på denna motorcykel.
BMW R 1250 RT 2019
Nya R 1250 RT drar verkligen nytta av den kraftfullare motorn med 11 extra hk, eftersom 279 körklara kilo är glada över varje extra hk. Ännu mer glädjande är dock de imponerande 143 Newtonmeterna - 18 mer än föregångaren. Detta resulterar i ännu mer förfining och överlägsenhet, vilket är högst upp i specifikationen för en touringmotorcykel. Ändå kan den feta 12,5 cc RT också köras på ett sportigt sätt, den markanta accelerationen underifrån gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur en kurva efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro glider växlarna bara iväg och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1250 RT är fortfarande det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, dess relativt lilla vändcirkel.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 DCT vs BMW R 1250 RT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 DCT 2023 och en BMW R 1250 RT 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 RT 2019 cirka 31% högre. Jämfört med BMW R 1250 RT 2019 finns det flera Honda NT1100 DCT 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 61 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 DCT med 62 dagar jämfört med 102 dagar för en BMW R 1250 RT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 DCT och 18 för BMW R 1250 RT ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda NT1100 DCT publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 52 500 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 RT som publicerades den 2018-09-17.
