Kawasaki Z1000 2010 vs. Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Z1000 2010 vs Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z1000 2010 och Honda CB 1000 R 2018 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning. Motoreffekten är något högre på Honda CB 1000 R 2018 med 145 hk jämfört med Kawasaki Z1000 2010's 138 hk. Slagvolymen är också något mindre på Honda CB 1000 R 2018 med 998 cm3 jämfört med Kawasaki Z1000 2010's 1043 cm3.

Båda motorcyklarna har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, och både främre och bakre upphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Frambromsarna är också liknande, med dubbla skivor och fyra kolvar. Kawasaki Z1000 2010 har dock en teknik som kallas radiell, Petal, medan Honda CB 1000 R 2018 har enbart radiell teknik.

När det gäller chassit har Kawasaki Z1000 2010 en aluminiumram medan Honda CB 1000 R 2018 har en stålram. Chassitypen är också annorlunda, med Kawasaki Z1000 2010 som har en dubbel vagga och Honda CB 1000 R 2018 som har en backbone-ram.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Mått och vikter är också liknande mellan de två motorcyklarna. Båda har en bredd på framhjulet på 120 mm och bredd på bakhjulet på 190 mm. Hjulbasen är något längre på Honda CB 1000 R 2018 med 1455 mm jämfört med Kawasaki Z1000 2010's 1440 mm. Säteshöjden är också något högre på Honda CB 1000 R 2018 med 830 mm jämfört med Kawasaki Z1000 2010's 815 mm. Bränsletankskapaciteten är också något större på Honda CB 1000 R 2018 med 16,2 l jämfört med Kawasaki Z1000 2010's 15 l.

När det gäller fördelar har Kawasaki Z1000 2010 en tillfredsställande körupplevelse med gott om kraft och ren dragkraft. Chassit är bra och ger en bekväm åktur, och designen är sofistikerad. Fjädringselementen är noggrant avstämda och ger en mer direkt hantering.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018 har en legendarisk respons i varje situation med motorn och känns mycket bekväm både vid långsam och sportig körning. Växellådan är exakt och smidig, och den felfria drivenheten i kombination med det bra chassit gör att man kan köra med exakta linjer. Motorcykeln har också högkvalitativa detaljer.

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z1000 2010 en något suboptimal bromsinmatning, men den är fortfarande helt acceptabel. Honda CB 1000 R 2018 har en display som inte är helt läsbar i direkt solljus, och långa förare kan få problem med knäna vid tankning, så det är bäst att prova innan man köper.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Z1000 2010 och Honda CB 1000 R 2018 kraftfulla nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. De har några små skillnader i motorprestanda, chassityp och detaljer, men båda erbjuder en tillfredsställande körupplevelse och högkvalitativa komponenter. Det är viktigt att provköra båda motorcyklarna för att se vilken som passar bäst för individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z1000 2010 jämför med Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z1000 2010
Honda CB 1000 R 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt56 mmTakt56.5 mm
MotoreffektMotoreffekt138 hkMotoreffekt145 hk
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.6
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypBackbone

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
LängdLängd2,095 mmLängd2,120 mm
BreddBredd805 mmBredd789 mm
HöjdHöjd1,085 mmHöjd1,095 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet16.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Även om vissa av dem gjorde ett ädelt intryck vid första anblicken, lyckades japanerna förstöra hela cykeln genom att montera en enda härsken del (avgaser, indikatorer, svängarm, gaffel etc.). Kawasaki ger Z 1000 2010 helt nytt och helt seriöst.

Tillfredsställelse i sadeln

gott om kraft

ren dragkraft

bra chassi

komfort

sofistikerad design

noggrant avstämda fjädringselement

mer direkt hantering.

Något suboptimal bromsinmatning - men fortfarande helt acceptabel.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda kallar modellserien "Neo Sports Cafe" och CB 1000 R lever upp till det fräscha namnet. Stilen är ny, annorlunda och inte bara visuellt utan även haptiskt mycket framgångsrik. "Sporten" är inte heller försummad i den nya modellen. Motorn har en fantastisk vridmomentskurva och accelererar maskinen fint kontrollerbart och häftigt på samma gång. I "+"-versionen kommer allt detta med bra utrustning och teknisk precision tillverkad i Japan i form av en fantastisk körmaskin i utställningsrummen. En fantastisk motorcykel!

Legendarisk respons i varje situation med motorn

känns mycket bekväm både långsamt och sportigt

exakt och smidig växellåda

exakta linjer möjliga tack vare felfri drivenhet i kombination med bra chassi

högkvalitativa detaljer

Displayen är inte helt läsbar i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning => prova

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z1000 vs Honda CB 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z1000 2010 och en Honda CB 1000 R 2018. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000 med 65 dagar jämfört med 113 dagar för en Honda CB 1000 R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Kawasaki Z1000 och 42 för Honda CB 1000 R ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Kawasaki Z1000 publicerades den 2002-09-02 och har nu visats mer än 5 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 400 visningar för den första granskningen av Honda CB 1000 R som publicerades den 2007-11-06.

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH