KTM 690 Duke 2019 vs. Yamaha MT-09 2017
KTM 690 Duke 2019
Yamaha MT-09 2017
Överblick - KTM 690 Duke 2019 vs Yamaha MT-09 2017
KTM 690 Duke 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull motor på 73 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en enda cylinder och flytande kylning. Med en slagvolym på 690 cm3 erbjuder den tillräckligt med kraft för daglig användning. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen har en svängarm och enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna har en diameter på 320 mm och den har avancerade förarassistanssystem som ett elektroniskt luftbränslesystem. Med en hjulbas på 1466 mm och en säteshöjd på 835 mm erbjuder den en bekväm körupplevelse. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.
Yamaha MT-09 2017 är också en naken motorcykel med en kraftfull motor på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har tre cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 847 cm3 erbjuder den ännu mer kraft än KTM 690 Duke. Precis som KTM 690 Duke har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en svängarm och enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna har en diameter på 298 mm och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Med en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 815 mm erbjuder den också en bekväm körupplevelse. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.
KTM 690 Duke 2019
KTM 690 Duke 2019 har fördelarna med en kraftfull motor och är lämplig för daglig användning. Den har också många tekniska hjälpmedel och är manövrerbar med en smidig gång. Nackdelen är att vissa kanske inte anser den vara en "riktig" encylindrig Duke.
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017 har fördelarna med en förbättrad Öhlins fjädring, ett förbättrat utseende och ljud med Akrapovic, en utmärkt Magura HC3 radialbromspump och ett fantastiskt utseende med Carbon2Race-överdrag. Kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor är också mycket effektiv. Nackdelarna är att den kan vara en finansiell utläggning och kräva mycket arbete. Vissa delar måste också registreras och ECU Flash är inte godkänd för vägbruk.
Sammanfattningsvis erbjuder både KTM 690 Duke 2019 och Yamaha MT-09 2017 kraftfulla motorcyklar med olika fördelar och nackdelar. Båda är lämpliga för daglig användning och har avancerade tekniska funktioner. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2019 jämför med Yamaha MT-09 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 690 Duke 2019
Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.
Yamaha MT-09 2017
Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2019 och en Yamaha MT-09 2017. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 64 dagar jämfört med 73 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.
