Honda CB 1000 R 2018 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Överblick - Honda CB 1000 R 2018 vs Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB 1000 R 2018 och Suzuki GSX-S750 2017 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning. Men det finns några viktiga skillnader mellan dem.

Honda CB 1000 R 2018 har en kraftfullare motor med en effekt på 145 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Detta ger en legendarisk respons i varje situation och gör att cykeln känns mycket bekväm både vid låga och höga hastigheter. Dessutom har den en exakt och smidig växellåda som ger en fantastisk körupplevelse. Chassit är också välbalanserat och möjliggör exakta linjer i kurvorna. Dessutom är detaljerna av hög kvalitet, vilket ger en känsla av lyx och hållbarhet.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S750 2017 har en något mindre kraftfull motor med en effekt på 114 hk och ett vridmoment på 81 Nm. Trots detta har den fortfarande en stark karaktär och ger en trevlig körupplevelse. Bromsarna är kraftfulla och lättmodulerade, vilket ger en bra kontroll över cykeln. Designen är harmonisk och priset är förmånligt. Dessutom har den en stor frigång i lutningsvinkeln, vilket gör den lämplig för sportig körning.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Det finns dock några nackdelar med båda modellerna. Honda CB 1000 R 2018 har en display som kan vara svår att läsa i direkt solljus. Dessutom kan långa förare ha problem med knäna vid tankning, så det är viktigt att prova cykeln innan man köper den. Å andra sidan har Suzuki GSX-S750 2017 en spetsig knävinkel som kan vara obekväm för vissa förare. Dessutom kan varvtalsräknaren vara svår att avläsa.

Sammanfattningsvis är Honda CB 1000 R 2018 en kraftfull och bekväm motorcykel med högkvalitativa detaljer. Suzuki GSX-S750 2017 är också en bra motorcykel med en stark motor och förmånligt pris. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, så det är viktigt att överväga sina egna preferenser och behov innan man fattar ett beslut.

Tekniska specifikationer Honda CB 1000 R 2018 jämför med Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB 1000 R 2018
Suzuki GSX-S750 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter75 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt56.5 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt114 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment81 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande12.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym749 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypBackboneRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel64.7 grad
BihangBihang100 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,120 mmLängd2,125 mm
BreddBredd789 mmBredd785 mm
HöjdHöjd1,095 mmHöjd1,055 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd820 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda kallar modellserien "Neo Sports Cafe" och CB 1000 R lever upp till det fräscha namnet. Stilen är ny, annorlunda och inte bara visuellt utan även haptiskt mycket framgångsrik. "Sporten" är inte heller försummad i den nya modellen. Motorn har en fantastisk vridmomentskurva och accelererar maskinen fint kontrollerbart och häftigt på samma gång. I "+"-versionen kommer allt detta med bra utrustning och teknisk precision tillverkad i Japan i form av en fantastisk körmaskin i utställningsrummen. En fantastisk motorcykel!

Legendarisk respons i varje situation med motorn

känns mycket bekväm både långsamt och sportigt

exakt och smidig växellåda

exakta linjer möjliga tack vare felfri drivenhet i kombination med bra chassi

högkvalitativa detaljer

Displayen är inte helt läsbar i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning => prova

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mer kraft, mer prestanda, mer ljud. Suzuki visar också att alla pessimister om EURO4-standarden har fel och levererar en efterföljare till GSR 750 med GSX-S 750, som har vidareutvecklats i alla avseenden och kan betyda det lite mer allvarligt, men inte måste. ABS och ett trestegs, omkopplingsbart traction control-system ger en säkerhetskudde så att "aha"-ögonblick inte blir "oops"-ögonblick. Med S21-däck från Bridgestone har GSX-S supersportiga däck som gör att du kan utnyttja den generösa frigångsvinkeln. Endast den spetsiga knävinkeln kan vara en nackdel på längre turer.

GSX-R 750-motor med stark karaktär

kraftfulla, lättmodulerade bromsar

harmonisk design

gynnsamt pris

skarpt ljud

stor frigång i lutningsvinkeln

spetsig knävinkel

varvtalsräknare svår att avläsa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB 1000 R vs Suzuki GSX-S750

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB 1000 R 2018 och en Suzuki GSX-S750 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB 1000 R 2018 cirka 38% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S750 2017 finns det flera Honda CB 1000 R 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-S750 med 84 dagar jämfört med 113 dagar för en Honda CB 1000 R. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 42 granskningar för Honda CB 1000 R och 14 för Suzuki GSX-S750 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Honda CB 1000 R publicerades den 2007-11-06 och har nu visats mer än 10 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 800 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S750 som publicerades den 2016-10-04.

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH