Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Överblick - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000 2014 är en nakenmotorcykel med en sofistikerad design och erbjuder en mycket behaglig körupplevelse. Den har också ett behagligt ljud och bromsarna är bra. Motorn är en radmotor med en effekt på 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har fyra cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 1043 cm3. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en dubbel vagga-ramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor och har fyra kolvar. Tekniken som används är radiell och Petal. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1435 mm och säteshöjden är 815 mm.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2017 är också en nakenmotorcykel med en genialiskt chassi. Den har en fantastisk design och motorn reagerar mycket fint. Den varvar villigt och har ett perfekt dimensionerat vridmoment. Motorn är en radmotor med en effekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har fyra cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 948 cm3. Precis som Z1000 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men den har endast justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen har samma justeringsmöjligheter. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor och har fyra kolvar. Tekniken som används är Petal. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Sammanfattningsvis kan sägas att Kawasaki Z1000 2014 har en sofistikerad design och erbjuder en mycket behaglig körupplevelse. Den har också ett behagligt ljud och bra bromsar. Å andra sidan har Kawasaki Z900 2017 ett genialt chassi för nakenmotorcyklar och har en fantastisk design. Motorn reagerar fint och har ett perfekt dimensionerat vridmoment. Båda modellerna har fyra cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är dock något mindre på Z900 med 948 cm3 jämfört med 1043 cm3 på Z1000. Framgaffeln är densamma på båda modellerna, men Z1000 har fler justeringsmöjligheter. Ramen är tillverkad av aluminium på Z1000 och stål på Z900. Frambromsarna är desamma på båda modellerna, men Z1000 har även radiell teknik. När det gäller dimensionerna på hjulen är Z900 något smalare både fram och bak jämfört med Z1000. Hjulbasen är något längre på Z900 och säteshöjden är något lägre. En nackdel med Z1000 är det höga inköpspriset jämfört med S1000R, medan en nackdel med Z900 är att den har en mycket smal knävinkel för långa personer och kan behöva ett annat bänksäte.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z1000 2014 jämför med Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z900 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt142 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,300 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,045 mmLängd2,070 mm
BreddBredd790 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,055 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd795 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

En fantastisk motorcykel som inte i första hand imponerar med fakta, utan med en positiv körupplevelse och känslor.

Sofistikerad design, mycket behagligt körbeteende, behagligt ljud, bra bromsar.

Högt inköpspris - jämfört med S1000R.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

En otroligt välgjord motorcykel. Mycket testarbete och uppmärksamhet på detaljer har lagts ner på den. Den har exakt rätt prestanda, exakt rätt chassi och exakt rätt utseende. En helt igenom lyckad nakencykel som kommer att göra dig nöjd under lång tid. Om du vill kan du köra den enkelt och troget, men om du vill kan du också köra den riktigt snabbt och göra grymma wheelies. Jättebra!

Genialt chassi för nakenmotorcykel

fantastiskt utseende

motorn reagerar superfint, varvar villigt och har ett perfekt dimensionerat vridmoment

optimal korsning mellan prestanda, pris och praktisk användning

Mycket smal knävinkel för långa personer (beställ ett annat bänksäte!)

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z1000 2014 och en Kawasaki Z900 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z1000 2014 cirka 3% högre. En Kawasaki Z1000 2014 upplever en förlust på 7 910 SEK efter ett år och 5 890 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 290 SEK och 11 060 SEK för en Kawasaki Z900 2017. Jämfört med Kawasaki Z900 2017 finns det färre Kawasaki Z1000 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 43. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000 med 75 dagar jämfört med 85 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Kawasaki Z1000 och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki Z1000 publicerades den 2002-09-02 och har nu visats mer än 5 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen