Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2015 är en enduro-motorcykel med en kraftfull motor och bra köregenskaper. Den har en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 136 Nm. Motorn har en slagvolym på 1198,4 cm3 och drivs av en kedjetransmission. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Sachs, medan den bakre upphängningen också är från Sachs. Bromssystemet består av dubbla skivor fram. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS och inställbara prestandalägen. Den har också LED-körljus och farthållare som standard. Säteshöjden är 845 mm och tjänstevikten med ABS är 235 kg. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.

Ducati Multistrada V2 S 2022 är också en enduro-motorcykel med en smidig motor och mångsidigt chassi. Motoreffekten är något lägre än på 2015-modellen, med 113 hk, men vridmomentet är 94 Nm. Slagvolymen är 937 cm3 och drivlinan är också en kedjetransmission. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan den bakre upphängningen är från Sachs. Bromssystemet består av dubbla skivor fram. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, snabbväxlare och antispinnsystem. Säteshöjden är 830 mm och tjänstevikten med ABS är 225 kg. Bränsletankskapaciteten är också 20 liter.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Fördelarna med Ducati Multistrada 1200 S 2015 inkluderar dess bra köregenskaper och kraftfulla motor. Den har också en känslig, semi-aktiv Skyhook-fjädring och ett utmärkt Brembo-bromssystem. Andra fördelar inkluderar kurv-ABS, inställbara prestandalägen, LED-körljus och farthållare som standard. Dessutom kan tillvalspaket kombineras för att ytterligare förbättra motorcykelns egenskaper.

Ducati Multistrada V2 S 2022 har också sina fördelar. Motorn är mycket smidig från 6000 rpm och chassit är mångsidigt och semi-aktivt. Bromsarna är välkontrollerbara och motorcykeln har en sportig men ändå bekväm körställning. Den är också väl lämpad för mindre förare och har omfattande standardutrustning. Vindskyddet är bra och kan enkelt justeras. Dessutom är den bekväm för passagerarförare.

Nackdelarna med Ducati Multistrada 1200 S 2015 inkluderar en för smal vindruta och att den inte ger ett gynnsamt nöje.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 har också sina nackdelar. Motorn rycker vid låga varvtal och växellådan växlar inte rent i de lägre växlarna. Quickshiftern är heller inte perfekt.

Sammanfattningsvis har både Ducati Multistrada 1200 S 2015 och Ducati Multistrada V2 S 2022 sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada 1200 S 2015 jämför med Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada V2 S 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeSachsMärkeKayaba

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,529 mmHjulbas1,594 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)235 kgTjänstevikt (med ABS)225 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Nya Ducati Multistrada 1200 S är en mycket lyckad ny upplaga av den extra sportiga touringenduron. Föregångarens svagheter har uppenbarligen analyserats noggrant och åtgärdats: tack vare DVT-systemet arbetar motorn nu också harmoniskt i det lägre varvtalsområdet och sittpositionen är nu också mer lämplig för komfortorienterade förare. Elektroniken har uppgraderats massivt; ingen annan touring enduro är så omfattande utrustad. Från och med de många inställbara lägena som påverkar kraftöverföringen och chassit, fungerar även bromsarna och kurv-ABS på högsta nivå. Även om den "normala" Multisrtrada 1200 saknar vissa elektroniska finesser, är den också billigare som ett resultat av detta och körs egentligen inte sämre totalt sett.

Bra köregenskaper, kraftfull motor

känslig, semi-aktiv Skyhook-fjädring

utmärkt Brembo-bromssystem

kurv-ABS

inställbara prestandalägen

LED-körljus

farthållare som standard

tillvalspaket kan kombineras

Vindrutan för smal

inte ett gynnsamt nöje

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S är en extremt smidig och samtidigt bekväm touringmotorcykel som är otroligt rolig i kurvorna, men som också briljerar med komfort på långa resor. Tack vare den sänkta sitthöjden, det betydligt kortare grenvalvet och den förbättrade motorstyrkan (åtminstone för en Ducati) kan även mindre och mindre erfarna personer njuta av detta underbara åkglädje utan några bekymmer. Den är särskilt lämplig för förare som gillar ett sportigare tillvägagångssätt men inte vill missa en viss komfortnivå när de turnerar.

Mycket smidig motor från 6000 rpm

mångsidigt, semi-aktivt chassi

välkontrollerbara bromsar

sportig men ändå bekväm körställning

väl lämpad för mindre förare

omfattande standardutrustning

bra vindskydd med enkel justering

bekvämt för passagerarförare

Motorn rycker vid låga varvtal

växellådan växlar inte rent i de lägre växlarna

quickshiftern är inte perfekt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada V2 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada 1200 S 2015 och en Ducati Multistrada V2 S 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V2 S 2022 cirka 53% högre. Jämfört med Ducati Multistrada V2 S 2022 finns det färre Ducati Multistrada 1200 S 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 1200 S med 94 dagar jämfört med 103 dagar för en Ducati Multistrada V2 S. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Ducati Multistrada 1200 S och 9 för Ducati Multistrada V2 S ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S publicerades den 2010-09-14 och har nu visats mer än 24 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 29 000 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada V2 S som publicerades den 2021-09-30.

Pris Ducati Multistrada 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada V2 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen