KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke GP 2023 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 115 hk och 92 Nm i vridmoment. Den har en injektionsbränslesystem och en kedjedriven transmission. Med sina två cylindrar och fyrtaktsmotor ger den en imponerande prestanda. Motorcykeln har en flytande kylning och en slagvolym på 889 cm3.

För upphängningen har KTM 890 Duke GP en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 140 mm. Den har justerbar förspänning för att anpassa sig till förarens preferenser. På baksidan har den en svängarm med en enkel stötdämpare och länkning för isolering. Den bakre upphängningen är också justerbar för förspänning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram.

Frambromsarna på KTM 890 Duke GP består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. De använder en radiell teknik för att ge optimal bromskraft. Förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för KTM 890 Duke GP inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1476 mm och säteshöjden är 820 mm. Torrvikten med ABS är 169 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Å andra sidan är KTM 890 SMT 2023 en sporttouringmaskin med en liknande teknisk specifikation som KTM 890 Duke GP. Den har också en radmotor, men med något lägre effekt på 105 hk och högre vridmoment på 100 Nm. Den har samma bränslesystem, transmission, cylindrar, takter, kylning och slagvolym som KTM 890 Duke GP.

För upphängningen har KTM 890 SMT en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en längre slaglängd på 180 mm. Den har justerbar kompression och återstudsning för att ge optimal fjädring. På baksidan har den en svängarm med en enkel stötdämpare och direkt isolering. Den bakre upphängningen är justerbar för förspänning och återstudsning. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram med aktiv motor.

Frambromsarna på KTM 890 SMT består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder också en radiell teknik för att ge effektiv bromskraft. Förarassistanssystemen är desamma som på KTM 890 Duke GP.

Måtten och vikterna för KTM 890 SMT inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1502 mm och säteshöjden är högre på 860 mm. Torrvikten med ABS är 194 kg och bränsletankskapaciteten är större på 15,8 l. Utrustningen inkluderar också anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke GP 2023 har fördelarna med en kraftfull motor, bekväm ergonomi och omfattande elektronikpaket. Den erbjuder livliga köregenskaper och en kombination av körglädje och lämplighet för vardagsanvändning.

KTM 890 SMT 2023 har fördelarna med en kraftfull motor med linjär kraftöverföring, rappt bromssystem och lekfulla köregenskaper. Den är också fantastisk i kurvor och lämplig för touring. Dess bekväma ergonomi gör den lämplig för universell användning och den har en måttlig bränsleförbrukning.

Nackdelarna med KTM 890 Duke GP 2023 inkluderar ett mycket fast säte och att quickshifter är tillval och kostar extra.

Nackdelarna med KTM 890 SMT 2023 inkluderar att viktiga funktioner kostar extra och att inte alla gillar den skarpa designen.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke GP 2023 jämför med KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 SMT 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt68.8 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel64.2 grad
BihangBihang99 mmBihang111.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,502 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd860 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)169 kgTorrvikt (med ABS)194 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Man kan förvänta sig en hel del bakom GP-förkortningen. Gör det 890 Duke GP till ett bedrägligt paket? Inte nödvändigtvis, för med den otroligt roliga 890 Duke som bas, som har förfinats ytterligare, är denna nakencykel en riktig glädje att köra och kommer att förgylla din vardag och dina helgturer. Om bara snabbväxeln hade varit standard...

Kraftfull motor bekväm ergonomi Omfattande elektronikpaket

livliga köregenskaper

kombination av körglädje och lämplighet för vardagsanvändning

Mycket fast säte

Quickshifter mot extra kostnad

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Den som trodde att nya 8980 SMT skulle spela en onödig biroll mellan modellerna 890 Adventure och 890 Duke hade nog fel. Sällan tidigare har en motorcykel uppnått så mycket av det som dess yttre antyder. 890 SMT vill köras på ett sportigt sätt - och är särskilt bra på det. Men kåpan, den välstoppade sadeln och den upprätta körställningen gör det också enkelt att köra långa sträckor. Bromsarna är kraftfulla och köregenskaperna känns extremt smidiga även i snäva kurvor. Mottot för 890 SMT är helt klart resa OCH tävling!

Kraftfull motor med linjär kraftöverföring

rappt bromssystem

lekfulla köregenskaper, fantastiska i kurvor

lämplig för touring

bekväm ergonomi

universell användning

måttlig bränsleförbrukning

Viktiga funktioner kostar extra

inte alla gillar den skarpa designen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke GP vs KTM 890 SMT

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke GP 2023 och en KTM 890 SMT 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 SMT 2023 cirka 15% högre. Jämfört med KTM 890 SMT 2023 finns det färre KTM 890 Duke GP 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 86 jämfört med 91. Det går snabbare att sälja en KTM 890 SMT med 37 dagar jämfört med 61 dagar för en KTM 890 Duke GP. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 890 Duke GP och 6 för KTM 890 SMT ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av KTM 890 Duke GP publicerades den 2022-02-22 och har nu visats mer än 24 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 38 000 visningar för den första granskningen av KTM 890 SMT som publicerades den 2021-10-18.

Pris KTM 890 Duke GP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 SMT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH