KTM 1090 Adventure 2017 vs. BMW R 1200 GS 2010

KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1200 GS 2010
Överblick - KTM 1090 Adventure 2017 vs BMW R 1200 GS 2010
KTM 1090 Adventure 2017 är utrustad med en kraftfull och raffinerad V-motor som ger en imponerande effekt på 125 hk och ett vridmoment på 109 Nm. Motorn har en stor slagvolym på 1050 cm3 och har två cylindrar. Drivlinan är utrustad med en kedja för överföring av kraften till bakhjulet.
För upphängningen har KTM 1090 Adventure en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Chassit har en rörformig ramtyp för att ge stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna består av dubbla skivor för att ge tillräcklig bromskraft.
Motorcykeln har en bred bakhjulbredd på 150 mm och en hjulbas på 1560 mm. Säteshöjden är 850 mm och bränsletanken har en kapacitet på 23 liter.

KTM 1090 Adventure 2017
BMW R 1200 GS 2010 är utrustad med en boxermotor som ger en effekt på 110 hk och ett vridmoment på 120 Nm. Motorn har en slagvolym på 1170 cm3 och har också två cylindrar. Drivlinan använder en kardan för att överföra kraften till bakhjulet.
För upphängningen har BMW R 1200 GS en tvärstag fram och en enkel svängarm bak. Chassit har en aktiv motorramtyp för att ge stabilitet och respons. Frambromsarna består av dubbla skivor för att ge tillräcklig bromskraft.
Motorcykeln har en smalare bakhjulbredd på 110 mm och en något kortare hjulbas på 1507 mm. Säteshöjden är densamma som KTM 1090 Adventure, 850 mm, och bränsletanken har en något mindre kapacitet på 20 liter.

BMW R 1200 GS 2010
KTM 1090 Adventure 2017 har flera fördelar jämfört med BMW R 1200 GS 2010. Den har en kraftfullare motor med ett brett varvtalsområde och flera effektlägen att välja mellan. ABS-systemet kan stängas av och motorcykeln har justerbar traction control för ökad säkerhet. Hanteringen är smidig och säker, och ergonomin är justerbar för att passa föraren. Vindrutan kan också justeras i höjdled. Trots sin kraftfulla prestanda är KTM 1090 Adventure relativt lätt och har ett förmånligt pris.
BMW R 1200 GS 2010 har en sportigare design och är välutrustad med tillräckligt med förvaringsutrymme.
Det finns dock några nackdelar med båda motorcyklarna. KTM 1090 Adventure 2017 kan uppfattas som något föråldrad jämfört med de nyare 1290 Super Adventure-modellerna. Dessutom är fjädringsgaffeln inte justerbar. För BMW R 1200 GS 2010 kan det ta lite tid att vänja sig vid konverteringstekniken för drivlinan.
Tekniska specifikationer KTM 1090 Adventure 2017 jämför med BMW R 1200 GS 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.
BMW R 1200 GS 2010

En GS Adventure har praktiskt taget allt du behöver för en lång resa. Men för det första tillverkar Touratech ändå vissa delar för BMW och för det andra slutar det inte med de tillval som erbjuds av bayrarna.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1090 Adventure vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1090 Adventure 2017 och en BMW R 1200 GS 2010. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med BMW R 1200 GS 2010 finns det färre KTM 1090 Adventure 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 64 dagar jämfört med 77 dagar för en KTM 1090 Adventure. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 1090 Adventure och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 1090 Adventure publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.