Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021 är en naken motorcykel som erbjuder enastående prestanda och kraft. Med sin V-motor på 208 hk är den den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna. Dess bränslesystem med injicering och fyra cylindrar ger en imponerande acceleration och toppfart. Dessutom har den ett vridmoment på 123 Nm, vilket ger en imponerande kraft i alla hastigheter.

När det gäller upphängning har Ducati Streetfighter V4 S 2021 en imponerande Öhlins-teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med Öhlins-stötdämpare bak. Båda är justerbara i kompression, förspänning och återstudsning, vilket ger föraren möjlighet att finjustera upphängningen efter sina preferenser och körförhållanden. Chassit är tillverkat av aluminium och har en monocoque-ram, vilket ger en stabil och responsiv körupplevelse.

Frambromsarna på Ducati Streetfighter V4 S 2021 är av högsta kvalitet med dubbla skivor och fyra kolvar. Dessa Brembo-bromsar med radiell monoblockteknik ger enastående bromskraft och kontroll. Dessutom har motorcykeln en rad avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

När det gäller mått och vikter har Ducati Streetfighter V4 S 2021 en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm. Den har också en tjänstevikt på 199 kg och en bränsletankskapacitet på 16 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.

Å andra sidan är Triumph Street Triple 765 RS 2023 också en naken motorcykel med imponerande prestanda och funktioner. Dess radmotor på 130 hk ger en kraftfull och smidig körupplevelse. Med sitt bränslesystem med injicering och tre cylindrar erbjuder den en imponerande acceleration och respons. Dessutom har den ett vridmoment på 80 Nm, vilket ger en stark kraft i alla hastigheter.

Precis som Ducati Streetfighter V4 S 2021 har Triumph Street Triple 765 RS 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Båda är justerbara i kompression, förspänning och återstudsning för att ge föraren möjlighet att anpassa upphängningen efter sina preferenser. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram, vilket ger en stabil och smidig körupplevelse.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Frambromsarna på Triumph Street Triple 765 RS 2023 är också av högsta kvalitet med dubbla skivor och fyra kolvar. Dessa Brembo-bromsar med radiell monoblockteknik ger enastående bromskraft och kontroll. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter har Triumph Street Triple 765 RS 2023 en hjulbas på 1399 mm och en säteshöjd på 836 mm. Den har också en tjänstevikt på 188 kg och en bränsletankskapacitet på 15 liter. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Streetfighter V4 S 2021 och Triumph Street Triple 765 RS 2023 imponerande prestanda och funktioner. Ducati-modellen har fördelen av att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna och har en fantastisk Öhlins-fjädring och kraftfulla Brembo-bromsar. Å andra sidan har Triumph-modellen en imponerande motor och chassi, högkvalitativa bromsar och en komplett elektronisk utrustning. Byggkvaliteten och priset är också fördelar för Triumph Street Triple 765 RS 2023. Nackdelarna för Ducati-modellen inkluderar dess höga pris och höga avgasljud, medan nackdelen för Triumph-modellen är att hastigheten är svår att avläsa på displayen.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2021 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt53.5 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt208 hkMotoreffekt130 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande13.25
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd115 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd131.2 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel66.8 grad
BihangBihang100 mmBihang96.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,399 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd836 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.

den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna

bra ergonomi

fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

attraktiv, omisskännlig look

Mycket dyr

högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS är en fantastisk motorcykel, en mycket sportig nakencykel som kommer att glädja sportiga, exakta motorcyklister i synnerhet. Den lätta engelska kvinnan är extremt välbalanserad, finjusterad och ger bra feedback. En motorcykel där köparen helt enkelt inte kan gå fel. Inte konstigt att den nästan är slutsåld!

Motorn

Chassit

Bromsarna

den kompletta elektroniska utrustningen

byggkvaliteten

Pris

hastigheten är svår att avläsa eftersom displayen är nästan för diskret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2021 och en Triumph Street Triple 765 RS 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2021 cirka 78% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2023 finns det färre Ducati Streetfighter V4 S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 37. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 121 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG